BMW K 1600 GT 2017 vs. Honda NT1100 DCT 2025

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

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Vue d’ensemble - BMW K 1600 GT 2017 vs Honda NT1100 DCT 2025

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Caractéristiques techniques BMW K 1600 GT 2017 par rapport à Honda NT1100 DCT 2025

BMW K 1600 GT 2017
Honda NT1100 DCT 2025
BMW K 1600 GT 2017
BMW K 1600 GT 2017
Honda NT1100 DCT 2025
Honda NT1100 DCT 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage72 mmAlésage92 mm
CourseCourse67.5 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple175 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression10.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres6Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,649 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreprofilé extrudéType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,324 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur1,000 mmLargeur860 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant26.5 lCapacité du réservoir de carburant20.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Un six en ligne extrêmement cultivé, avec un couple et une puissance exceptionnels, mais sans violence, simplement un moteur d'une grande souveraineté. Maniable et agile malgré un poids vif de 339 kg (avec le plein). Avec l'ESA dynamique, le DTC, l'ABS Pro et l'assistant de changement de vitesse, il se conduit de manière sportive et sûre.

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1600 GT vs Honda NT1100 DCT

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda NT1100 DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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