KTM 1050 Adventure 2016 vs. KSR Moto GRS 125 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KSR Moto GRS 125 2019

KSR Moto GRS 125 2019

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Caractéristiques techniques KTM 1050 Adventure 2016 par rapport à KSR Moto GRS 125 2019

KTM 1050 Adventure 2016
KSR Moto GRS 125 2019

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur11.4 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée125 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeTambour

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,360 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 1050 Adventure reprend à mon avis là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et cultivé

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix relativement avantageux

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

châssis un peu trop souple pour une utilisation en tout-terrain

KSR Moto GRS 125 2019

KSR Moto GRS 125 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1050 Adventure vs KSR Moto GRS 125

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KSR Moto GRS 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives