Peugeot Tweet 50 GT 2025 vs. Peugeot Kisbee S 2026

Peugeot Tweet 50 GT 2025

Peugeot Kisbee S 2026
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Caractéristiques techniques Peugeot Tweet 50 GT 2025 par rapport à Peugeot Kisbee S 2026
Peugeot Tweet 50 GT 2025
Peugeot Kisbee S 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 2.9 ch | Puissance du moteur | 3.5 ch |
|---|---|---|---|---|
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,700 tr/min |
| Couple | Couple | 3 Nm | Couple | 3.2 Nm |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Courroie |
| Type de transmission | Type de transmission | Variomatic | Type de transmission | Variomatic |
| Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
|---|---|---|---|---|
| Débattement | Débattement | 100 mm | Débattement | 68 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Unit Swing | Suspension | Unit Swing |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | Débattement | 80 mm | Débattement | 68 mm |
Freins avant
| Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 226 mm | Diamètre | 170 mm |
Freins arrière
| Type | Type | Tambour | Type | Tambour |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 130 mm | Diamètre | 110 mm |
Dimensions et poids
| Empattement | Empattement | 1,330 mm | Empattement | 1,256 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 790 mm | Hauteur de selle | 760 mm |
| Poids à sec | Poids à sec | 97 kg | Poids à sec | 85 kg |
| Poids en ordre de marche | Poids en ordre de marche | 103 kg | Poids en ordre de marche | 97 kg |
| Autonomie | Autonomie | 225 km | Autonomie | 380 km |
| Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 53 g/km | Émissions combinées de CO2 | 41 g/km |
















