Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Yamaha XT660Z Tenere 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 par rapport à Yamaha XT660Z Tenere 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	78 mm	Alésage	100 mm
Course	Course	61.9 mm	Course	84 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95.2 ch	Puissance du moteur	48 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,000 tr/min
Couple	Couple	87 Nm	Couple	58 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,250 tr/min	Tr/min au couple	5,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.27	Taux de compression	10
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	5
Cylindrée	Cylindrée	888 cm³	Cylindrée	660 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Largeur	Largeur	935 mm	Largeur	895 mm
Hauteur	Hauteur	1,452 mm	Hauteur	1,500 mm
Empattement	Empattement	1,551 mm	Empattement	1,500 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	895 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	2.9 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Il est impressionnant de voir à quel point cette moto parvient à faire le grand écart entre le tout-terrain et le hors-route, à faire exactement ce qu'une moto d'aventure devrait faire ou ce que l'on veut encore faire avec une moto d'aventure. Et cela avec un degré de maturité qui étonne pour un nouveau modèle et qui montre que chez Triumph, on a fait ses devoirs et que la Tiger 800, déjà sous-estimée, a été développée de manière judicieuse. Même si le sifflement typique du trois cylindres, moins prononcé, peut manquer à certains fans inconditionnels de la Tiger. A la question de savoir si la Tiger 900 Rally Pro est prête pour le voyage, je ne peux répondre que par un "quand est-ce que ça va repartir ?

trois cylindres de caractère

une aptitude au tout-terrain nettement améliorée

éléments de suspension confortables

Quickshifter avec blipper de série

équipement de série généreux, même sièges chauffants pour le pilote et le passager

bonne ergonomie

bonne protection contre le vent et les intempéries

Aptitude aux longs trajets

Garde-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Flux d'interrupteurs sur le guidon gauche

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha XT660Z Tenere

Prix Triumph Tiger 900 Rally Pro

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XT660Z Tenere

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché