BMW R 1200 GS 2010 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

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Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2010 par rapport à Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

BMW R 1200 GS 2010
Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage101 mmAlésage80 mm
CourseCourse73 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau, Tube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,370 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur905 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,490 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,595 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Une GS Adventure a pratiquement tout ce qu'il faut pour le grand voyage. Mais premièrement, Touratech fabrique de toute façon certaines pièces pour BMW et deuxièmement, cela ne s'arrête pas aux équipements spéciaux proposés par le constructeur bavarois.

Aspect sportif

bien équipé

espace de rangement suffisant

Il faut s'habituer à la technique de la reconstruction

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Ceux qui le souhaitent peuvent même vaincre des off-roads difficiles avec elle. Mais ceux qui ne doivent pas parcourir de longues distances préféreront la légèreté du T7 standard. Le Largeur du réservoir du World Raid se fait en effet ressentir dans l'ergonomie et la maniabilité. En revanche, la suspension souple encaisse bien les off-roads difficiles et, grâce à l'amortisseur de direction, le vélo reste très stable même sur les chemins de terre rapidement survolés. La procédure compliquée de désactivation de l'ABS est agaçante à la longue, on souhaiterait ici une simple touche "arrêt". En fin de compte, le World Raid, comme son nom l'indique, s'adresse particulièrement aux voyageurs du monde entier et est très bien conçu à cet égard avec une grande autonomie et un grand confort tout-terrain.

Performance de conduite stable

Selle agréable

Moteur bien dimensionné - ne dépasse pas les limites et procure beaucoup de plaisir

impression générale de robustesse

Très fiable

très forte résistance à l'effort

forte traction

Suspension offrant une large gamme d'utilisation

Suspension bien dimensionnée

très adapté à la pratique

L'excellent rapport qualité/prix de la Tenere s'est un peu perdu dans la forme World Raid

En conduite debout, le Largeur du réservoir est gênant, surtout dans les montées

Sur la route, le frein avant est un peu trop mou

En off-road, le frein arrière est un peu trop faible

Le dosage de l'embrayage et de l'accélérateur est désormais meilleur sur d'autres motos de cette catégorie.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché