Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Suzuki GSX-R 600 2008

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Suzuki GSX-R 600 2008

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton 1200 2016 par rapport à Suzuki GSX-R 600 2008

Triumph Thruxton 1200 2016
Suzuki GSX-R 600 2008

Moteur et chaîne cinématique

TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée599 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

En termes de performances sportives, la Thruxton est loin derrière la "R" équipée d'Öhlins et de Showa. C'est particulièrement évident dans les cols alpins, où un bon châssis, des freins puissants et une maniabilité facile sont décisifs. En revanche, elle récompense l'œil de l'esthète par un aspect extérieur encore plus authentique, car plus classique. Les profanes peuvent à peine distinguer une nouvelle Thruxton d'une voiture ancienne ou d'un youngtimer. Comme la Street Twin, elle a un effet sympathique sur les passants et devrait plutôt être appréciée de manière détendue.

moteur puissant et finement réglé

look authentique

véritable moto classique

Châssis nettement inférieur à celui de la "R"

confort moyen

sonorité sage

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

Dans la catégorie Supersport actuelle, la 600 est actuellement le "moindre mal" sur la route. En effet, il n'est pas vraiment agréable de faire des tours sur la route avec une 600. Mais pour ceux qui aiment les virées hurlantes au guidon d'une 600 poussive, la 600 GSX-R de Suzuki est la meilleure solution pour le moment.

Courbe de couple et de puissance

La 600 la plus agréable à conduire sur route

Bien équipée

Faible temps d'adaptation.

Répond de manière limitée au tuning

poids relativement élevé

puissance de pointe plus faible.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton 1200 vs Suzuki GSX-R 600

Prix Triumph Thruxton 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives