Honda CL500 2025 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2026

Honda CL500 2025

Honda CL500 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2026

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Vue d’ensemble - Honda CL500 2025 vs Royal Enfield Shotgun 650 2026

Honda CL500 2025

Honda CL500 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Caractéristiques techniques Honda CL500 2025 par rapport à Royal Enfield Shotgun 650 2026

Honda CL500 2025
Royal Enfield Shotgun 650 2026
Honda CL500 2025
Honda CL500 2025
Royal Enfield Shotgun 650 2026
Royal Enfield Shotgun 650 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage78 mm
CourseCourse66.8 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur46 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple52.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple5,650 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement145 mmDébattement90 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27 degréAngle de tête de fourche25.3 degré
ChasseChasse108 mmChasse101.4 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre300 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,485 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)192 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)240 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant13.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie488 kmAutonomie303 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO284 g/kmÉmissions combinées de CO2104.53 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.55 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED, Prise USB, Système de navigation intégré, ,

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CL500 2025

Honda CL500 2025

La Honda CL500 est un scrambler simple au look cool, à la maniabilité légère et au moteur étonnamment poussif. Elle offre un plaisir de conduire pour tous et toutes, que ce soit sur la route ou en off-road. La CL500 brille particulièrement sur les routes sinueuses grâce à ses sensations de conduite agiles et intuitives. Sa polyvalence et son accessibilité en font un compagnon idéal pour le quotidien, tandis que la vaste gamme d'accessoires de Honda permet de personnaliser le scrambler. Même sur les longues distances les plus exigeantes, comme lors du Rallye des Balkans, la CL500 s'est avérée être un partenaire fiable et amusant.

prix attractif

ergonomie confortable

look stylé

maniabilité agile et légère

bonne stabilité

moteur bicylindre cultivé

Ecran difficilement lisible en plein soleil

peu de confort pour le passager sur les longs trajets

petit réservoir nécessitant des arrêts fréquents pour faire le plein

Suspension sous-amortie en cas de mauvaises conditions de route

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CL500 vs Royal Enfield Shotgun 650

Prix Honda CL500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Shotgun 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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