Husqvarna 701 Enduro 2026 vs. GASGAS ES 700 2023

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Vue d’ensemble - Husqvarna 701 Enduro 2026 vs GASGAS ES 700 2023

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Caractéristiques techniques Husqvarna 701 Enduro 2026 par rapport à GASGAS ES 700 2023

Husqvarna 701 Enduro 2026
GASGAS ES 700 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage105 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur79 chPuissance du moteur74.7 ch
CoupleCouple73 NmCouple73.5 Nm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée692.7 cm³Cylindrée692.7 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement265 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement250 mmDébattement250 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche62.3 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, , , , , Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle935 mmHauteur de selle935 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.3 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
AutonomieAutonomie309 kmAutonomie313 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO298 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

L'importante mise à jour du modèle, notamment en ce qui concerne l'électronique, fait de la Husqvarna 701 Moto enduro une moto encore meilleure, sans pour autant trahir ses gènes. Car même avec toutes les aides à la conduite, elle reste une moto dual sport ou une enduro de tous les jours très puissante avec un rapport poids/puissance presque inégalé, qui procure du plaisir aussi bien sur la route que sur les chemins de terre et les off-roads difficiles. Que ce soit dans la jungle urbaine, à la chasse aux cols ou sur des passages TET exigeants, son agilité convainc ici et là et l'intervalle d'entretien porté à 15 000 kilomètres rend la Husky de plus en plus intéressante pour les voyageurs à la recherche d'une moto légère pour des aventures offroad difficiles.

Moteur monocylindre puissant, intervalle d'entretien de 15 000 kilomètres

ergonomie sophistiquée

maniabilité agile

suspension électronique entièrement réglable

électronique améliorée

Rally-Pack en option avec de nombreux ajustements

Dynamic Slip Adjuster

machine à roues géniale

Phares LED avec bonne vision nocturne

Hauteur de selle élevée, rapport de première vitesse long, frein avant un peu trop faible pour une utilisation sur route dure

poids légèrement plus élevé que le modèle précédent

supplément de prix pour le Rallypack ou le Quickshifter

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

En fin de compte, l'ES 700 enthousiasme surtout lorsqu'il s'agit de passer à l'attaque et d'ouvrir le robinet sur n'importe quel terrain. Le châssis résistant avec beaucoup de réserves, combiné au moteur poussif et au faible poids, fait vraiment plaisir en mode rallye. En off-road, elle manque toutefois de confort résiduel et de feedback. Grâce à son châssis stable, elle peut aussi parcourir des étapes sur autoroute à 140 km/h ou accélérer dans les épingles. En fin de compte, la Gas Gas ES 700 est extrêmement polyvalente, avec quelques concessions au niveau du confort. Pour les personnes intéressées par l'ES 700, la question est clairement : es-tu assez dur ou non ?

poids total faible

un déploiement de puissance bien dosé

très peu de vibrations pour un monocylindre

bon choix pour les off-roads difficiles

stable même sur l'asphalte et à grande vitesse

une grande liberté de mouvement sur la selle permet une conduite active

package électronique complet pour une enduro

tableau de bord très épuré

le châssis semble un peu boisé, ne donne pas le meilleur feedback du pneu

l'ergonomie active demande au pilote d'être en forme sur les longs passages

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna 701 Enduro vs GASGAS ES 700

Prix Husqvarna 701 Enduro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix GASGAS ES 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives