BMW R 1300 RS 2026 vs. Suzuki GSX-S1000GX 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

Suzuki GSX-S1000GX 2026

Suzuki GSX-S1000GX 2026

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Caractéristiques techniques BMW R 1300 RS 2026 par rapport à Suzuki GSX-S1000GX 2026

BMW R 1300 RS 2026
Suzuki GSX-S1000GX 2026
BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 RS 2026
Suzuki GSX-S1000GX 2026
Suzuki GSX-S1000GX 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage106,5 mmAlésage73,4 mm
CourseCourse73 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 750 tr/minTr/min à la puissance max.11 000 tr/min
CoupleCouple149 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple9 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,3 Taux de compression12,2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon44 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 300 cm³Cylindrée999 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle du couple de traînée du moteur, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, ConfortSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Confort, Suspension

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 138 mmLongueur2 150 mm
LargeurLargeur846 mmLargeur925 mm
EmpattementEmpattement1 523 mmEmpattement1 470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant19 l
AutonomieAutonomie354 kmAutonomie306 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2144 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,8 l/100 kmConsommation de carburant combinée6,2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Système de valises, Phares LED, Écran TFT, Top case, Prise USB, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Éclairage, Espace de rangementÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

La BMW R 1300 RS allie le puissant moteur Boxer de 1 300 cm³ à une suspension semi-active précise et à une électronique moderne. Par rapport à son prédécesseur, la moto de sport-tourisme de BMW est devenue nettement plus dynamique et sportive. C'est surtout sur les routes sinueuses qu'elle dévoile ses atouts, mais elle n'a rien à envier aux autres sur les longues distances.

très bon feeling avec la roue avant

moteur dynamique et puissant

Suspension précise, très stable et polyvalente

freins sport faciles à doser

modes de conduite et électronique polyvalents

position de conduite bien orientée vers la roue avant, sans être trop radicale

Le réglage du pare-brise est un peu fastidieux

de légers tourbillons au niveau du casque pour les pilotes de grande taille

l'angle du genou est un peu trop prononcé pour les personnes ayant des jambes de longueur variable

Suzuki GSX-S1000GX 2026

Suzuki GSX-S1000GX 2026

La Suzuki GSX-S1000GX fait un sacré bon travail en tant que moto crossover. L'éventail des possibilités d'utilisation est énorme. On se sent aussi bien en selle pour une conduite sportive que pour des voyages tranquilles. Une moto très pratique avec laquelle on prend beaucoup de plaisir et que l'on aime emmener loin.

Moteur très performant Réactivité et couple exceptionnels. Très bonne intégration du Quickshifter, y compris le passage des vitesses parfait. Impression générale de très grande qualité - la moto semble très fiable. Performance de conduite très stable dans toutes les situations. Suspension électronique de qualité permettant une largeur d'utilisation. La moto est authentique aussi bien en tant que moto de tourisme confortable qu'en tant que moto sportive agressive.

Confort d'assise agréable

Commande électronique accessible et logique

Performance de conduite très harmonieuse Peu de vibrations et pas de bruits gênants - la moto se montre très souveraine

le mode automatique de la suspension s'adapte de manière optimale aux différentes conditions de route

La charge utile maximale est de 198 kg. Pour une moto de voyage, c'est un peu juste. L'équipement de série, très complet, ne comprend pas la béquille principale et les poignées chauffantes dans cette catégorie de prix. L'intégration du GPS est difficile - il n'y a pas de point de fixation adapté, le logiciel de série n'est pas une solution complète. Les pneus de série sont peu maniables et ternissent l'impression générale.

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1300 RS vs Suzuki GSX-S1000GX

Prix BMW R 1300 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000GX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché