Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 vs. Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

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Caractéristiques techniques Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 par rapport à Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage103.5 mmAlésage73 mm
CourseCourse117.5 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur117 chPuissance du moteur126 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,020 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple183 NmCouple170 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple4,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.4 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
CylindresCylindres2Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,977 cm³Cylindrée1,833 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantBras de suspension

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreBackbone, Double berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche59.5 degré
ChasseChasse170 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonSix pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre316 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonTrois pistons

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,410 mmLongueur2,475 mm
LargeurLargeur945 mmLargeur925 mm
HauteurHauteur1,315 mmHauteur1,340 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,695 mm
Hauteur de selleHauteur de selle720 mmHauteur de selle745 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant21.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie378 kmAutonomie383 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2140 g/kmÉmissions combinées de CO2127 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Système de valises, Phares LED, Selle chauffante, Système audio, Écran TFTÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise à réglage électronique

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025

La Harley-Davidson CVO Road Glide 2025 montre de manière impressionnante comment un voyage de luxe sur deux roues peut fonctionner. Ce n'est pas une moto de sport et elle ne veut pas l'être. Mais si l'on accepte son caractère, on obtient une moto de voyage exceptionnellement stable, confortable et impressionnante.

V2 puissant avec de bonnes manières

système de freinage puissant

excellente ergonomie pour le pilote

excellent son des haut-parleurs

grande aptitude aux longs trajets

infodivertissement adapté à la pratique

finition de qualité

bonne charge utile

réglage de la précharge des ressorts à l'arrière peu pratique

confort limité pour les passagers

absence d'Android Auto

la bulle génère des turbulences

la selle se remplit d'eau par temps de pluie

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE vs Honda GL 1800 Goldwing DCT

Prix Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda GL 1800 Goldwing DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives