KTM 690 Enduro R 2020 vs. Honda X-ADV 2026

KTM 690 Enduro R 2020

KTM 690 Enduro R 2020

Honda X-ADV 2026

Honda X-ADV 2026

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Caractéristiques techniques KTM 690 Enduro R 2020 par rapport à Honda X-ADV 2026

KTM 690 Enduro R 2020
Honda X-ADV 2026
KTM 690 Enduro R 2020
KTM 690 Enduro R 2020
Honda X-ADV 2026
Honda X-ADV 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage77 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur59 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.6 750 tr/min
CoupleCouple73,5 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5 600 tr/minTr/min au couple4 750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,7 Taux de compression10,7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon36 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement250 mmDébattement154 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement250 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double, Tubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62,3 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse117,3 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre296 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
EmpattementEmpattement1 502 mmEmpattement1 590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13,5 lCapacité du réservoir de carburant13,2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Enduro R 2020

KTM 690 Enduro R 2020

La KTM 690 Enduro R est la moto parfaite pour les pilotes qui trouvent une moto d'aventure trop lourde et une Hardenduro trop inconfortable et nécessitant trop d'entretien. Les nouvelles fonctions électroniques rendent la machine très accessible aux pilotes inexpérimentés. Le moteur silencieux et cultivé, associé à une boîte de vitesses parfaitement adaptée et à un niveau de vibrations globalement faible, permet de faire de longues randonnées sans problème.

moteur grandiose

ABS enduro

contrôle de traction bien utilisable

configuration réussie de la boîte de vitesses et des rapports

changement de vitesses automatique bien réglé, y compris blipper

châssis entièrement réglable

poids relativement élevé pour une enduro

réactivité des éléments de suspension pas au top niveau

Honda X-ADV 2026

Honda X-ADV 2026

La Honda X-ADV 2025 n'est ni un scooter, ni une moto, ni une moto d'aventure - et c'est précisément pour cela qu'elle est si passionnante. Elle réunit les mondes du pratique et de l'émotionnel. Ceux qui n'ont pas assez roulé jusqu'à présent, parce que tout était trop compliqué, obtiennent ici un véhicule qui donne envie de rouler. Elle réussit de manière fascinante à faire le grand écart entre le quotidien, le tourisme et l'aventure.

Type de transmission DCT intuitive

confort de conduite élevé

suspension robuste

polyvalence au quotidien

finition haut de gamme

espace de rangement scooter avec performances moto

équipement électronique pratique

accès élevé

entrejambe large

relativement lourd, position assise trop inactive sur les longs tours.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Enduro R vs Honda X-ADV

Prix KTM 690 Enduro R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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