Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW R 1200 GS 2007

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW R 1200 GS 2007

BMW R 1200 GS 2007

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs BMW R 1200 GS 2007

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW R 1200 GS 2007

BMW R 1200 GS 2007

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 1000 2014 par rapport à BMW R 1200 GS 2007

Suzuki V-Strom 1000 2014
BMW R 1200 GS 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur100 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,037 cm³Cylindrée1,170 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,519 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Dans le segment des grosses cylindrées, la Suzuki V-Strom 1000 occupe la position de l'offre avantageuse, sans pour autant devoir renoncer à quoi que ce soit - même un contrôle de traction et l'ABS sont fournis de série. D'excellents freins, un confort exceptionnel et un moteur bicylindre en V merveilleusement puissant sont des ingrédients qui devraient plaire à presque tout le monde. Le fait qu'elle ne joue pas dans la cour des grands avec ses 100 ch est compensé par le magnifique déploiement de puissance qui assure un climat détendu lors des longs voyages. Seule la protection contre le vent n'est pas optimale avec le pare-brise d'origine, il faudrait alors investir dans un pare-brise abordable et un peu plus grand.

moteur puissant

contrôle de traction de série

très bons freins

châssis à la fois ferme et confortable

grande aptitude au voyage

tableau de bord complet

Le pare-vent crée des turbulences au niveau de la tête

le moteur s'essouffle à haut régime

aspect visuel confondant

BMW R 1200 GS 2007

BMW R 1200 GS 2007

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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