Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025 vs. Kawasaki Versys 1000 2019

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Kawasaki Versys 1000 2019
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Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025 par rapport à Kawasaki Versys 1000 2019
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025
Kawasaki Versys 1000 2019
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
|---|---|---|---|---|
| Alésage | Alésage | 90 mm | Alésage | 77 mm |
| Course | Course | 60.7 mm | Course | 56 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 150 ch | Puissance du moteur | 120 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min |
| Couple | Couple | 130 Nm | Couple | 102 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,000 tr/min | Tr/min au couple | 7,500 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 13.2 | Taux de compression | 10.3 |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | cardan | Transmission | Chaîne |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 4 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 1,160 cm³ | Cylindrée | 1,043 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
|---|
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Aluminium |
|---|
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant |
| Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Pétale |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,296 mm | Longueur | 2,240 mm |
| Largeur | Largeur | 982 mm | Largeur | 895 mm |
| Hauteur | Hauteur | 1,547 mm | Hauteur | 1,400 mm |
| Empattement | Empattement | 1,560 mm | Empattement | 1,520 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 875 mm | Hauteur de selle | 840 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 261 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 250 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 30 l | Capacité du réservoir de carburant | 21 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Kawasaki Versys 1000
Prix Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Kawasaki Versys 1000
Année modèle
Prix moyens actuels du marché

















