Honda CB1000GT 2026 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

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Caractéristiques techniques Honda CB1000GT 2026 par rapport à Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CB1000GT 2026
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage76 mmAlésage92 mm
CourseCourse55.1 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur87 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,000 tr/min
CoupleCouple102 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,750 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.7 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,000 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche60 degré
ChasseChasse106.3 mmChasse110 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie, , , , , Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,135 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur930 mmLargeur853 mm
HauteurHauteur1,290 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle700 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant13.6 l
AutonomieAutonomie350 kmAutonomie256 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2140 g/kmÉmissions combinées de CO2123 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Système Keyless, Système de valises, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, pare-brise réglable, , , , , , , , ÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

La tentative de Honda de faire d'une Hornet un Tourisme sportif est une réussite. Avec un confort élevé et un équipement de série imposant, la nouvelle GT marque également des points en matière de sportivité. Les 229 kg sont à peine perceptibles au volant et à l'arrêt et donnent une impression très poussive. L'aspect visuel est lui aussi remarquable grâce à des lignes réussies et un design et des couleurs habiles. Mais ce qui convaincra le plus, c'est le rapport qualité-prix. Avec 17.490 € en Autriche et 14.429 € en Allemagne, Honda a vraiment baissé son pantalon en matière de prix. Si l'on considère en plus la richesse de l'équipement de série (suspension électronique, régulateur de vitesse, poignées chauffantes, Keyless Go, système de valises,...), les Japonais ont même coupé les bretelles. Ceux qui souhaitent mettre la GT dans leur garage devront toutefois faire preuve d'un peu de patience : les premiers véhicules ne seront probablement pas livrés avant le 2ème trimestre. Il y a toutefois une petite consolation à cet égard : se réjouir à l'avance est la plus belle des joies !

Hauteur du confort de conduite

Equipement de série généreux

Rapport prix/performances

Nombreux accessoires

pas de fonction de changement de vitesse automatique lors du passage à la vitesse supérieure et de la fermeture du papillon des gaz La Puissance du moteur à bas régime pourrait être plus élevée. Suspension un peu raide sur les fortes arêtes

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 est une moto cruiser très amusante, facile à conduire, agile et puissante, qui trouvera probablement de nombreux amis, qu'ils soient rookies ou vieux briscards. Mes points forts personnels sont le moteur génial, les caractéristiques / options électroniques et le faible poids combiné à un prix bas par rapport à la concurrence. Un cruiser japonais réussi !

Moteur puissant

maniabilité agile

nombreuses caractéristiques / options

La réactivité pourrait être plus douce

pas de pétarades d'échappement typiques d'un cruiser.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB1000GT vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Prix Honda CB1000GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CMX1100 Rebel DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives