Triumph Tiger 800 XR 2015 vs. Moto Guzzi V85 TT 2025

Triumph Tiger 800 XR 2015

Triumph Tiger 800 XR 2015

Moto Guzzi V85 TT 2025

Moto Guzzi V85 TT 2025

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XR 2015 vs Moto Guzzi V85 TT 2025

Triumph Tiger 800 XR 2015

Triumph Tiger 800 XR 2015

Moto Guzzi V85 TT 2025

Moto Guzzi V85 TT 2025

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XR 2015 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2025

Triumph Tiger 800 XR 2015
Moto Guzzi V85 TT 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage74 mmAlésage84 mm
CourseCourse61.9 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,300 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple83 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple5,100 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1,350 mmHauteur1,300 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)213 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XR 2015

Triumph Tiger 800 XR 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Moto Guzzi V85 TT 2025

Moto Guzzi V85 TT 2025

Les propriétaires d'une ancienne V85 TT doivent-ils maintenant changer de moto ? Bien sûr que non, mais les modifications importantes apportées pour l'Année modèle 2024 étaient judicieuses, le moteur semble un peu plus "adulte", les systèmes avancés d'aide au pilote en fonction de l'inclinaison sont bénéfiques pour la sécurité de conduite. Dans l'ensemble, la belle Moto Guzzi V85 TT - ou Strada et TT Travel - reste une merveilleuse moto de tourisme, plus à l'aise sur la route et taillée pour la croisière décontractée, même si elle est aussi capable de prendre de vrais virages avec agilité et, bien sûr, d'affronter des passages hors route plus faciles. Tout cela, associé à son allure culte et à la caractéristique unique dans sa catégorie d'une transmission par cardan facile à entretenir, en fait une véritable alternative dans le domaine des motos de tourisme de classe moyenne ou des Tourismes Aventure.

Moteur V2 agréable et présent

bonne sonorité

systèmes avancés de conduite

modes de conduite bien adaptés

transmission par cardan facile à entretenir

prêt pour les passages offroad plus faciles

régulateur de vitesse de série

look inimitable et intemporel

comportement en virage harmonieux et linéaire

adhérence et traction élevées

construction robuste et fiable

position de conduite confortable

Écran TFT intuitif

adapté aux longs trajets

expérience de conduite au caractère affirmé.

Poids relativement élevé par rapport à la puissance

pas de Quickshifter disponible

pas fait pour le tout-terrain plus dur

maniabilité lente à basse vitesse

Type d'embrayage demande une grande force manuelle

réactions sensibles aux changements de charge

espace aux genoux limité pour les pilotes de grande taille

La recherche du point mort dans la transmission est parfois un peu...

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XR vs Moto Guzzi V85 TT

Prix Triumph Tiger 800 XR

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives