Indian Scout Bobber 2025 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Indian Scout Bobber 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
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Caractéristiques techniques Indian Scout Bobber 2025 par rapport à Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
Indian Scout Bobber 2025
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | En ligne avec un vilebrequin à 270° |
|---|---|---|---|---|
| Alésage | Alésage | 104 mm | Alésage | 92 mm |
| Course | Course | 73.6 mm | Course | 81.5 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 107 ch | Puissance du moteur | 87.1 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,000 tr/min |
| Couple | Couple | 108 Nm | Couple | 98 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,300 tr/min | Tr/min au couple | 4,750 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 12.5 | Taux de compression | 10.1 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Double embrayage |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | OHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Lubrification | Lubrification | Carter sec | Lubrification | circulation de pression |
| Cylindrée | Cylindrée | 1,250 cm³ | Cylindrée | 1,084 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 43 mm |
Suspension arrière
| Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
|---|---|---|---|---|
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 29 degré | Angle de tête de fourche | 60 degré |
| Chasse | Chasse | 125 mm | Chasse | 110 mm |
Freins avant
| Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 298 mm | Diamètre | 330 mm |
| Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 298 mm | Diamètre | 256 mm |
| Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 16 pouces | Diamètre du pneu avant | 18 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 65 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,206 mm | Longueur | 2,240 mm |
| Empattement | Empattement | 1,562 mm | Empattement | 1,520 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 649 mm | Hauteur de selle | 700 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13 l | Capacité du réservoir de carburant | 13.6 l |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Scout Bobber vs Honda CMX1100 Rebel DCT
Prix Indian Scout Bobber
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Honda CMX1100 Rebel DCT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché




















