Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012 vs. Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Caractéristiques techniques Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012 par rapport à Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	101.6 mm	Alésage	104 mm
Course	Course	111.1 mm	Course	81.2 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	98 ch	Puissance du moteur	96 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	4,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,500 tr/min
Couple	Couple	156 Nm	Couple	120 Nm
Taux de compression	Taux de compression	9.2	Taux de compression	10.5
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	cardan
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,802 cm³	Cylindrée	1,380 cm³

Freins arrière

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	200 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,525 mm	Longueur	2,445 mm
Empattement	Empattement	1,625 mm	Empattement	1,685 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	750 mm	Hauteur de selle	740 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22.7 l	Capacité du réservoir de carburant	20.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Même si la technique de la nouvelle California 1400 Touring est moderne, bonne et encore agréablement traditionnelle, le véritable argument de vente lors de la première rencontre est l'aspect impressionnant de la grande Guzzi. Elle a l'air lourde, sans aucun doute, mais elle n'est pas gênante.

Technologie actuelle

électronique incluse

position de conduite confortable

construction solide

protection efficace contre le vent

système de freinage ferme

ABS

look réussi.

Enclenchement des vitesses par cliquetis

le réglage du point mort stimule la patience

poids élevé

mauvais châssis.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE vs Moto Guzzi California 1400 Touring

Prix Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi California 1400 Touring

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché