Benda Darkflag 500i V4 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

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Technical Specifications Benda Darkflag 500i V4 2025 compared to Triumph Speed 400 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025
Triumph Speed 400 2025

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur54 chPuissance du moteur40 ch
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée496 cm³Cylindrée398 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseur, Butée à ressort pneumatiqueAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,056 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,267 mmHauteur1,075 mm
EmpattementEmpattement1,856 mmEmpattement1,377 mm
Hauteur de selleHauteur de selle670 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe129 km/hVitesse de pointe145 km/h

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Système Start/StopÉquipementPhares LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Le Benda Darkflag 500 est un cruiser unique et audacieux qui se distingue par son moteur V4 et sa suspension pneumatique. Il exige des compromis, mais offre en contrepartie une expérience de conduite unique dans cette catégorie. Les Chinois ont fait preuve de courage, pour les individualistes et les pilotes qui recherchent l'originalité, le Darkflag est une offre passionnante.

concept de châssis innovant

centre de gravité bas

bonne manœuvrabilité

caractère propre du moteur

puissance de freinage solide

nombreuses caractéristiques de série comme la connexion USB ou le régulateur de vitesse

Configuration du mode sport de la suspension pneumatique perfectible

angle d'inclinaison maximum limité par le cadre qui se pose

faible confort du passager

régulateur de vitesse difficile à utiliser, consommation relativement élevée

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

La Speedy 400 est une Moto naked de classe A2 vraiment sympa à petit prix. Le moteur pourrait être un peu plus agile, mais la petite Speed 400 offre une belle plage de couple au milieu. Grâce à son faible poids, la maniabilité est tout à fait correcte, la suspension offre un compromis raisonnable entre confort et sport - avec une tendance au confort. Les freins n'ont certes qu'un seul Disque à l'avant, mais ils sont vraiment efficaces. Enfin, l'électronique marque également des points, même un contrôle de traction désactivable est embarqué.

Look sympathique

Facilité de conduite

Bon confort de conduite

Moteur élastique

Position de conduite confortable

Accessible à tous les types de pilotes

Fonctionnement silencieux

Finition superbe pour cette catégorie

Ecran facile à lire

Accélération agréable

Bonne sonorité du moteur

Suspension souple

forte réaction aux irrégularités du terrain

montée en régime du moteur un peu lente

nervosité à haute vitesse

manque de leviers de frein réglables

le rembourrage de selle souple donne peu de réaction dans les virages

leviers non réglables

Price Comparison Avarage Market Price Benda Darkflag 500i V4 vs Triumph Speed 400

Price Benda Darkflag 500i V4

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Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons