Kawasaki Vulcan S 2019 vs. Benda Napoleonbob 500 2025

Kawasaki Vulcan S 2019

Kawasaki Vulcan S 2019

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

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Technical Specifications Kawasaki Vulcan S 2019 compared to Benda Napoleonbob 500 2025

Kawasaki Vulcan S 2019
Benda Napoleonbob 500 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage83 mmAlésage69 mm
CourseCourse60 mmCourse63.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur61 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple42 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple7,200 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée475.6 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant150 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,310 mmLongueur2,285 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,550 mm
Hauteur de selleHauteur de selle705 mmHauteur de selle695 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Vulcan S 2019

Kawasaki Vulcan S 2019

Quelle que soit la plateforme dans laquelle Kawasaki place son bicylindre de 650 cm3, le résultat est à chaque fois une moto magnifique ! Même si le moteur est inhabituellement poussif pour un cruiser, il se combine avec le réglage sportif du châssis pour donner un cruiser qui se qualifie déjà de cruiser sportif. Le seul frein est l'angle d'inclinaison maximum limité, ce qui ne découragera pas les amateurs de frottements de repose-pieds. Avec une si bonne moto, nous espérons que Kawasaki en fera plus - après tout, la Vulcan S nous accompagne déjà depuis 2015 presque sans changement.

moteur puissant

réglage du châssis avec ADN sportif Kawasaki

véritable position de conduite cruiser

écran bien lisible

potentiel en tuning

Aspect déjà un peu vieillissant

protection contre le vent moyenne

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Le Benda Napoleonbob 500 séduit par son look Bobber marquant, sa selle profonde de 695 mm et sa transmission par courroie nécessitant peu d'entretien. Sa performance de conduite décontractée, sa selle confortable et son système de freinage solide avec ABS en font un cruiser agréable. Avec un réservoir de 16 litres, son autonomie est également adaptée à un usage quotidien. Mais elle a peu d'angle d'inclinaison maximum, se cabre rapidement et est plutôt lente en raison de ses pneus larges et de son long empattement. De plus, la réponse à l'accélération est rude et certains manquent peut-être d'espace de rangement. Un Bobber stylé pour les balades décontractées - mais pas pour les pilotes sportifs ou les virages serrés.

Look marquant : attire de nombreux regards, surtout en ville, pneu arrière large de 180 et esthétique Bobber harmonieuse

Selle basse : très accessible aux pilotes de petite taille avec 695 mm

Cruising agréable : conduite détendue avec un bon silence de fonctionnement

Transmission par courroie : plus facile à entretenir qu'une Chaîne et plus propre

Selle confortable : même les longs trajets sont possibles, pas de problèmes d'assise

Facile à conduire : maniement intuitif, surtout pour les débutants Cruiser

Bon rapport qualité/prix : 7.490 € pour un look unique et un moteur solide

Réservoir de 16 litres : suffisant pour les longs trajets sans devoir le remplir en permanence

Mauvaise inclinaison : se pose très vite, surtout sur les bosses en virage, peu d'agilité

Maniabilité un peu lente : les pneus larges et l'empattement long la rendent plus lourde en virage

Réponse à l'accélérateur un peu rude : nécessite une main sensible, peut se montrer récalcitrante en virage

puissance de freinage limitée à l'avant : un disque unique a des limites naturelles, fort retard uniquement en combinaison avec le frein arrière

Pas de rangement : doit être complétée par une sacoche de réservoir ou des sacoches latérales

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Vulcan S vs Benda Napoleonbob 500

Price Kawasaki Vulcan S

Model year
Current average market prices

Price Benda Napoleonbob 500

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons