Ducati Multistrada V2 2025 vs. Ducati Monster 2026

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

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Caractéristiques techniques Ducati Multistrada V2 2025 par rapport à Ducati Monster 2026

Ducati Multistrada V2 2025
Ducati Monster 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage96 mmAlésage96 mm
CourseCourse61,5 mmCourse61,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115,6 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 750 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple92,1 NmCouple91,1 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 250 tr/minTr/min au couple7 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,1 Taux de compression13,1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage, Embrayage assisté
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée890 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne, ConfortSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Électronique moderne, Contrôle de levée de roue arrière, DWC, Confort, EBC, Gestion moteur, Distribution variable, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 572 mmEmpattement1 492 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie345 kmAutonomie269 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2127 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5,5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, pare-brise réglable, Électronique moderne, Charge et alimentation, Éclairage, Pare-briseÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Désactivation automatique des clignotants, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Grâce à son moteur très équilibré, Ducati dispose d’un excellent moteur pour la cinquième génération de Monster. Le poids très réduit du moteur et de la moto contribue à cette « légèreté d’être » et, associé à un type d’embrayage très performant et facile à manier, offre une expérience de conduite sans complication. Avec sa hauteur de selle basse et sa bonne Ergonomie, la Monster convient également très bien aux débutants, tout en offrant un plaisir de conduire considérable aux pilotes chevronnés grâce à son bon déploiement de puissance. Avec le design du réservoir et les lignes inspirés de la Monster originale, les Monsteristi invétérés se remémoreront certainement avec nostalgie l’année 1992, lorsque Ducati a lancé la première « Monster ». Avec son moteur au couple élevé, Ducati offre non seulement un look séduisant, mais aussi les performances que l’on attend d’une Monster moderne dotée d’une technologie de pointe. On peut donc sans hésiter appliquer pour 2026 le slogan de Jar Jar Binks dans Star Wars, qui, effrayé par des créatures effrayantes, s’était contenté de déclarer brièvement : « Nous avons de nouveau des monstres ! »

Moteur bien adapté

Poids réduit

Facilité d'utilisation

Commande un peu spongieuse

Réponse à l’accélération légèrement retardée lors de l’embrayage

Éléments à ressort non réglables

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada V2 vs Ducati Monster

Prix Ducati Multistrada V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives