Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

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Overview - Kawasaki Z1000 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2019

The Kawasaki Z1000 model year 2013 is a naked bike that boasts a powerful engine with 138 HP and 110 Nm of torque. It features a 4-stroke, in-line engine with a displacement of 1043cc. The transmission is chain-driven, and it has a liquid cooling system. The bike is equipped with a 4-cylinder engine and an upside-down telescopic fork front suspension. The front brakes are double disk with four pistons, and the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1440mm and a seat height of 815mm. The fuel tank capacity is 15 liters. The frame is made of aluminum.

On the other hand, the Kawasaki Z1000SX model year 2019 is a sport touring motorcycle that offers a noticeable increase in power compared to the Versys 1000. It has a 142 HP engine with 111 Nm of torque. Like the Z1000, it also has a 4-stroke, in-line engine with a displacement of 1043cc. The transmission is chain-driven, and it has a liquid cooling system. The bike features a 4-cylinder engine and an upside-down telescopic fork front suspension. The front brakes are double disk with four pistons, and the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1440mm and a seat height of 815mm. The fuel tank capacity is significantly larger at 19 liters. The frame is also made of aluminum.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000 2013 is praised for its powerful engine, rich sound, and unique design. It offers a thrilling riding experience with its robust performance. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2019 is known for its noticeable increase in power compared to the Versys 1000. It has a sensitive in-line four-cylinder engine that can be dosed in a controlled manner. It is also considered the price-performance winner among the tested sports touring bikes, offering an ideal compromise between sportiness and touring capabilities.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

However, the Kawasaki Z1000 2013 does have some weaknesses. It lacks traction control, which may be a concern for riders looking for enhanced safety features. Additionally, its chassis can be described as nervous, which may affect the overall stability and handling of the bike. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2019 is considered to be electronically rather rudimentary. It may not have the advanced electronic features found in some other models. Furthermore, the instruments on the bike may not be optimally readable in direct sunlight, which could be a minor inconvenience for riders.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000 2013 and the Kawasaki Z1000SX 2019 offer powerful performance and impressive features. The Z1000 2013 has a unique design and a powerful engine, while the Z1000SX 2019 offers increased power and a balance between sportiness and touring capabilities. However, the Z1000 2013 lacks traction control and has a nervous chassis, while the Z1000SX 2019 is electronically rudimentary and may have readability issues with its instruments in direct sunlight.

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2013 compared to Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z1000SX 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage77 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur138 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,600 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,800 tr/minTr/min au couple7,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur805 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,185 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Dans l'ensemble, le nouveau Z1000 est donc une évolution réussie de son prédécesseur. L'absence de contrôle de traction est plus un problème de marketing qu'un problème pour les clients finaux.

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Les gènes de nakedbike de la Z1000 d'origine ont heureusement été conservés dans les bonnes zones, mais la moto a été configurée de manière conséquente pour être adaptée au tourisme. Une position d'assise adaptée avec une selle nettement plus confortable (aussi et surtout pour le passager), un moteur finement dosé et une protection suffisante contre le vent offrent une base optimale pour de longues, longues et non moins sportives sorties. L'angle du genou assez compact pourrait contraindre l'un ou l'autre d'entre vous à faire une pause forcée prématurée lors des longues sorties. En contrepartie, vous bénéficiez d'une position assise droite qui vous permet de déployer librement le haut de votre corps. La Z1000SX est une moto de tourisme réduite à l'essentiel avec un excellent rapport qualité-prix ! Une chose a été particulièrement remarquée : il n'est pas toujours nécessaire d'avoir toutes les "aides" électroniques à bord pour créer une moto de tourisme sportive très agréable à conduire - une moto de tourisme sportive de haut niveau à un prix avantageux par rapport aux deux autres motos !

Un gain de puissance sensible par rapport à la Versys 1000

Un 4 cylindres en ligne sensible qui se laisse doser de manière contrôlée

Le vainqueur en termes de rapport qualité/prix parmi les motos de tourisme sportif testées

Un compromis idéal entre sportivité et capacités de tourisme

Équipement électronique plutôt rudimentaire

tableau de bord pas parfaitement lisible en plein soleil

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2013 and a Kawasaki Z1000SX 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000SX 2019 is about 29% higher. A Kawasaki Z1000 2013 experiences a loss of 730 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 260 USD for a Kawasaki Z1000SX 2019. Compared to Kawasaki Z1000SX 2019 there are less Kawasaki Z1000 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 115 days for a Kawasaki Z1000SX. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000SX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH