Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z H2 2020

The Kawasaki Z650 2020 and the Kawasaki Z H2 2020 are both naked bikes from Kawasaki, but they have significant differences in terms of specifications and performance.

Starting with the Kawasaki Z650 2020, it is equipped with a 649cc inline twin-cylinder engine that produces 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. This engine delivers a powerful performance and is known for its aggressive intake noise. The bike's compact dimensions and low seat height make it suitable for riders of all sizes. The Z650 also features a stable chassis and a TFT display with connectivity, providing a modern and user-friendly riding experience. Additionally, the bike has a grown-up look, appealing to riders who prefer a more mature design.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

On the other hand, the Kawasaki Z H2 2020 is in a league of its own when it comes to power. It is equipped with a 998cc inline four-cylinder engine that produces a whopping 200 horsepower and 137 Nm of torque. This engine delivers full power and is surprisingly easy to control, making it suitable for riders of all skill levels. Despite its extravagant power, the Z H2 offers a pleasant seating position and high riding comfort for a naked bike. The bike also has a quiet but charismatic sound, adding to the overall riding experience. In terms of handling, the Z H2 is stable and transparent, allowing riders to confidently navigate corners and curves. It is also worth noting that the Z H2 comes with a range of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie, enhancing the bike's safety and performance.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z650 2020 has been criticized for its front brake pressure point, which may not provide the desired level of feedback for some riders. Additionally, taller riders may find the bike uncomfortable due to its compact dimensions. Furthermore, the Rideology App, which is designed to enhance the riding experience, is not considered to be 100% sophisticated.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

On the other hand, the Kawasaki Z H2 2020 has received some criticism for its quickshifter, which may make interventions that take too long, affecting the overall riding experience. Additionally, the suspension strut can become a bit spongy during sporty riding, which may not meet the expectations of riders who demand precise handling. Some riders also feel that the exclusive nature of the Z H2 deserves exclusive components all around.

In conclusion, while both the Kawasaki Z650 2020 and the Kawasaki Z H2 2020 are naked bikes from Kawasaki, they cater to different types of riders. The Z650 offers a powerful and compact option with a mature design, while the Z H2 delivers an incomparable level of power and performance, combined with comfort and advanced rider assistance systems. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 2020 par rapport à Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z H2 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage76 mm
CourseCourse60 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple137 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurUni Trak
DébattementDébattement130 mmDébattement134 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.1 degré
ChasseChasse100 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,085 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)239 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La nouvelle Z650 de Kawasaki est tout simplement un paquet complet. Les composants techniques ne sont peut-être pas à la hauteur, mais combinés entre eux, ils donnent une moto agréablement neutre, avec laquelle tout le monde aura beaucoup de plaisir. Pas de bizarreries - simplement une moto naked qui fonctionne vraiment bien sur les routes de campagne sinueuses. L'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que l'aspect adulte, qui s'inspire fortement des modèles Z plus grands, sont bien sûr des atouts supplémentaires. Seul le point de pression du frein avant aurait pu être plus clairement défini - mais dans cette catégorie de prix, on ne peut pas tout avoir.

bicylindre puissant

bruit d'admission agressif

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

Point de pression du frein avant

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

l'application Rideology n'est pas encore 100% sophistiquée.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Le moteur fascinant de la Kawasaki n'enthousiasme pas seulement comme motif pour des cartes de quatuor ou lors de discussions à la table des habitués. Le moteur est fait pour la pratique. En selle sur la machine, tu peux profiter de la poussée dans toutes les situations. Les ordres donnés par la poignée des gaz sont mis en œuvre de manière directe, intense mais aussi contrôlable. La machine n'est toutefois pas une sportive athlétique, mais une nakedbike bien campée. Elle marque des points à chaque fois qu'il faut de la souveraineté et de la puissance.

Moteur incomparable

reprises franches

moteur facile à doser

position de conduite agréable

confort de conduite élevé pour une nakedbike

sonorité douce mais charismatique

performance de conduite stable et transparente

malgré l'extravagance de la transmission, une moto qui se conduit sans souci au quotidien.

Quickshifter OK

mais les interventions sont trop longues

l'amortisseur devient un peu spongieux en conduite sportive

cette moto exclusive aurait mérité des composants exclusifs à tous les niveaux.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z H2

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Kawasaki Z H2 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 2020 is about 128% higher. A Kawasaki Z650 2020 experiences a loss of 30 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 630 USD for a Kawasaki Z H2 2020. Compared to Kawasaki Z H2 2020 there are more Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 148 days for a Kawasaki Z H2. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 14 reviews for the Kawasaki Z H2 since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 82,500 views for the first review on Kawasaki Z H2 published on 10/10/2019.

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z H2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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