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BMW S 1000 R 2018 vs. Ducati Hypermotard 950 RVE 2021

BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2018

Ducati Hypermotard 950 RVE 2021

Ducati Hypermotard 950 RVE 2021

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Technical Specifications BMW S 1000 R 2018 compared to Ducati Hypermotard 950 RVE 2021

BMW S 1000 R 2018
Ducati Hypermotard 950 RVE 2021
BMW S 1000 R 2018
BMW S 1000 R 2018
Ducati Hypermotard 950 RVE 2021
Ducati Hypermotard 950 RVE 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage94 mm
CourseCourse49.7 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur114 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple96 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre45 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur860 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,493 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)205 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2018

La BMW S 1000 R convainc sur toute la ligne et est bien plus qu'une simple version nue de la S 1000 RR. Avec son caractère propre, un couple plus important à mi-régime et une électronique de premier ordre, elle pose de nouveaux jalons dans le segment des nakeds hautes performances. L'ensemble de ses performances brutales, de sa suspension exceptionnelle et de son utilisation pratique au quotidien en font l'une des meilleures Moto naked qui soient - et ce à un prix étonnamment juste.

Performances brutales avec 160 ch

Excellente suspension DDC

Stabilité étonnante à haute vitesse pour une nakedbike

Electronique parfaite avec DTC sensible

Bon rapport qualité/prix

Caractère malgré la perfection

Affichage des modes de conduite en caractères trop petits sur l'écran

Présentation trop extrême pour les traditionalistes BMW

Sans les packs d'équipement, il manque des fonctions électroniques importantes

Avec un équipement complet, l'avantage de prix est perdu.

Ducati Hypermotard 950 RVE 2021

Ducati Hypermotard 950 RVE 2021

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Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs Ducati Hypermotard 950 RVE

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Hypermotard 950 RVE

Model year
Current average market prices

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