Ducati Scrambler Classic 2017 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Classic 2017 vs Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Classic 2017 par rapport à Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Classic 2017
Triumph Street Scrambler 2017
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Différences
Ducati Scrambler Classic 2017
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Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Street Scrambler 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage88 mmAlésage84.6 mm
CourseCourse66 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur55 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.5,900 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple3,230 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression10.55
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée900 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Classic 2017

Ducati Scrambler Classic 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Machine extrêmement cohérente avec un très large domaine d'utilisation et un grand facteur d'expérience.

Aspect très harmonieux

moteur parfaitement adapté

performances inattendues en off-road

Les repose-pieds se posent relativement tôt sur la route

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Classic vs Triumph Street Scrambler

Prix Ducati Scrambler Classic

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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