Husqvarna Vitpilen 701 2019 vs. Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

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Vue d’ensemble - Husqvarna Vitpilen 701 2019 vs Yamaha XSR900 2018

In terms of engine power, the Yamaha XSR900 2018 takes the lead with 115 HP compared to the Husqvarna Vitpilen 701 2019's 75 HP. The XSR900 also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Vitpilen 701's 72 Nm. Additionally, the XSR900 has three cylinders while the Vitpilen 701 has only one.

Both bikes have liquid cooling systems and upside-down telescopic forks for the front suspension. They also both have swing arm rear suspensions. However, the Vitpilen 701 has a chromium-molybdenum frame while the XSR900 has an aluminum frame. The XSR900's frame is of the twin tube type, providing added stability and strength.

When it comes to braking, the XSR900 has double disk brakes with a diameter of 298 mm, while the Vitpilen 701 has a single disk brake with a larger diameter of 320 mm. Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

In terms of dimensions and weights, the XSR900 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the Vitpilen 701's 1434 mm. The XSR900 also has a lower seat height of 815 mm compared to the Vitpilen 701's 830 mm. However, the XSR900 is heavier with a kerb weight of 191 kg, while the Vitpilen 701 weighs only 157 kg with ABS.

Both bikes have 17-inch wheels, with the front tire width being 120 mm for both models. However, the XSR900 has a wider rear tire with a width of 180 mm compared to the Vitpilen 701's 160 mm. The XSR900 also has a larger fuel tank capacity of 14 liters, while the Vitpilen 701 has a capacity of 12 liters.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In terms of strengths, the Vitpilen 701 stands out for its fantastic design, powerful engine, quickshifter with blipper function, high-quality chassis, sporty seating position, and low weight. On the other hand, the XSR900 excels in its extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, riding at naked bike level, pleasant seating position, high-quality workmanship, and price-performance ratio.

However, the Vitpilen 701 has some weaknesses, including an uncomfortable seating position, the need to be driven above 3000 revs, and a rather uncomfortable experience on long journeys. The XSR900, on the other hand, has a slightly too direct response and a retro style that may not be thought through to the last detail.

Overall, both the Husqvarna Vitpilen 701 2019 and the Yamaha XSR900 2018 have their own unique strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Caractéristiques techniques Husqvarna Vitpilen 701 2019 par rapport à Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2019
Yamaha XSR900 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage78 mm
CourseCourse80 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple72 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement135 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement135 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse109 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,434 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)157 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)191 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

La Husqvarna Vitpilen 701 est toujours une référence parmi les motos légères et souples en raison de ses caractéristiques inégalées. Son allure est unique et la technique qui se cache sous son joli design n'a rien à envier aux autres. La combinaison des 75 ch du fameux monocylindre et d'un Quickshifter au passage des vitesses exceptionnel procure un plaisir fou sur la route. Le moteur a toutefois besoin de vitesse et la position de conduite ne plaira pas à tout le monde. La Husqvarna Vitpilen 701 est donc une moto avec laquelle il faut se sentir totalement à l'aise. Si l'on y parvient, le plaisir est garanti.

design fantastique

moteur puissant

quickshifter avec fonction blipper

châssis de haute qualité

position de conduite sportive

poids réduit

position assise inconfortable

doit être conduite au-delà de 3000 tours

plutôt inconfortable sur les longs trajets

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 est une illusion d'optique classique - avec son phare rond, son réservoir anguleux et son feu arrière rapporté, elle passe clairement pour une moto rétro. Mais ce n'est pas un hasard si ses performances rappellent celles de la puissante moto tout terrain de classe moyenne Yamaha MT-09, car celle-ci constitue la base extrêmement sportive de la XSR900. Le moteur est donc une merveille et les freins sont très puissants. En ce qui concerne le châssis, les techniciens n'exagèrent heureusement pas, la XSR900 offre suffisamment de confort et la position d'assise droite est plus confortable que ne le laisserait supposer le moteur puissant. Dans la catégorie des motos rétro, la XSR900 est néanmoins l'un des modèles les plus sportifs.

moteur extrêmement sportif et poussif

excellents freins

conduite de niveau naked bike

position de conduite agréable

finition de qualité

rapport qualité/prix

réactivité presque trop directe

le style rétro n'a pas été pensé dans les moindres détails

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Vitpilen 701 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Husqvarna Vitpilen 701 2019 and a Yamaha XSR900 2018. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 57 days compared to 123 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Husqvarna Vitpilen 701 was published on 11/7/2017 and now has more than 79,100 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Prix Husqvarna Vitpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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