BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Overview - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 R 2014

The BMW R 1200 R 2015 and the BMW S 1000 R 2014 are both naked bikes from BMW, but they have some significant differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the BMW R 1200 R 2015, it is equipped with a Boxer engine that produces 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a displacement of 1170 ccm and features a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. The frame is made of steel and is of the load-bearing engine type. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1515 mm and the seat height is 790 mm. The bike weighs 231 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 18 liters. It also comes with ABS and traction control as standard features and offers two riding modes.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 is equipped with an in-line engine that produces 160 horsepower and 112 Nm of torque. It has a displacement of 999 ccm and features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The frame is made of aluminum and is of the twin tube type. The front brakes are also double disk with four pistons and radial technology. The front tire has the same width and diameter as the BMW R 1200 R, but the rear tire is slightly wider at 190 mm. The wheelbase is shorter at 1439 mm and the seat height is higher at 814 mm. The bike weighs 207 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 R 2015 has a sporty look and a powerful engine. It also offers a comfortable seating position and comes with ABS and traction control as standard features. Additionally, it has two riding modes, which allow the rider to customize the bike's performance to their preferences.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 has a sporty chassis and offers extreme power and performance. It also comes with very good electronic helpers and has a terrific price/performance ratio. It is fast and comfortable on both the racetrack and country roads.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

However, both bikes have their weaknesses. The BMW R 1200 R 2015 has many cool features that are only available at an extra cost, and the rev counter is poorly readable. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running and the DDC (Dynamic Damping Control) system, although it works well, is still rather on the "hard" side overall. The seat is relatively high, which may not be comfortable for all riders, and the design is a matter of taste.

In conclusion, the BMW R 1200 R 2015 and the BMW S 1000 R 2014 are both powerful naked bikes from BMW, but they have different strengths and weaknesses. The BMW R 1200 R offers a sporty look and comfortable seating position, while the BMW S 1000 R offers extreme power and performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications BMW R 1200 R 2015 compared to BMW S 1000 R 2014

BMW R 1200 R 2015
BMW S 1000 R 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage80 mm
CourseCourse73 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,165 mmLongueur2,057 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur845 mm
EmpattementEmpattement1,515 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)231 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Le modèle précédent pouvait déjà être conduit de manière sportive et convaincre lors de randonnées, la nouvelle R 1200 R peut faire encore plus - grâce au système de valises (bien sûr payant), les voyages ne posent toujours pas de problème, mais elle maîtrise encore mieux le sport. Grâce au moteur bicylindre boxer désormais partiellement refroidi par eau, elle est merveilleusement agile - 125 ch ne semblent certes pas particulièrement élevés sur le papier, mais le moteur pousse de manière incroyable et se comporte en outre de manière raffinée. Le châssis et les freins marquent également des points et la position d'assise est sportive et droite, ce qui permet de couvrir un large spectre allant du plaisir à la conduite. Malheureusement, BMW a aussi parfaitement compris l'astuce de la liste de prix supplémentaires. Le modèle de base est en effet bien équipé avec l'ABS désactivable, l'antipatinage également désactivable et deux modes de conduite, mais de nombreux gadgets intéressants sont presque obligatoires - et font bien sûr grimper le prix.

Look sportif

moteur puissant

bonne sonorité, position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

deux modes de conduite

De nombreuses caractéristiques sympas disponibles uniquement contre un supplément de prix

compte-tours peu lisible

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Une puissance brutale, une électronique douce, presque parfaite, il n'y a que la HP4 pour faire mieux. Après les superbikes, BMW domine désormais la catégorie des nakedbikes de 1000 cm3.

Châssis sportif

puissance et performance extrêmes

très bonnes aides électroniques

rapport qualité/prix grandiose

rapide et confortable sur piste de course et sur route.

Fonctionnement un peu brutal du moteur

le DDC fonctionne bien, mais malgré tout, dans l'ensemble, on se dirige plutôt vers le côté "dur"

selle relativement haute

incite à exagérer

design affaire de goût.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a BMW S 1000 R 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 R 2015 is about 9% higher. A BMW R 1200 R 2015 experiences a loss of 980 USD in one year and 620 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 590 USD and 610 USD for a BMW S 1000 R 2014. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 19. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 70 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons