BMW R 1300 RS 2025 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2025
BMW R 1300 RS 2025
Suzuki GSX-S1000GT 2025
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Caractéristiques techniques BMW R 1300 RS 2025 par rapport à Suzuki GSX-S1000GT 2025
BMW R 1300 RS 2025
Suzuki GSX-S1000GT 2025
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | Boxer | Type de moteur | En ligne |
|---|---|---|---|---|
| Alésage | Alésage | 106.5 mm | Alésage | 73.4 mm |
| Course | Course | 73 mm | Course | 59 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 145 ch | Puissance du moteur | 152 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,750 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 11,000 tr/min |
| Couple | Couple | 149 Nm | Couple | 106 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,500 tr/min | Tr/min au couple | 9,250 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 13.3 | Taux de compression | 12.2 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Alésage du papillon | Alésage du papillon | 52 mm | Alésage du papillon | 44 mm |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | cardan | Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 4 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | DOHC, Levier d’entraînement | Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 1,300 cm³ | Cylindrée | 999 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 47 mm | Diamètre | 43 mm |
| Débattement | Débattement | 140 mm | Débattement | 120 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 130 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge, Détente |
| Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | moteur porteur | Type de cadre | Tube double |
| Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 62 degré | Angle de tête de fourche | 65 degré |
| Chasse | Chasse | 122.5 mm | Chasse | 100 mm |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 310 mm | Diamètre | 310 mm |
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 285 mm | Diamètre | 250 mm |
| Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Contrôle du couple de traînée du moteur, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 190 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 50 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,138 mm | Longueur | 2,140 mm |
| Largeur | Largeur | 846 mm | Largeur | 825 mm |
| Empattement | Empattement | 1,523 mm | Empattement | 1,460 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 790 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 17 l | Capacité du réservoir de carburant | 19 l |
| Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 246 km/h | Vitesse de pointe | 240 km/h |
| Autonomie | Autonomie | 354 km | Autonomie | 358 km |
| Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 110 g/km | Émissions combinées de CO2 | 143 g/km |
| Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 4.8 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 6.1 l/100 km |
| Poids maximal autorisé | Poids maximal autorisé | 460 kg | Poids maximal autorisé | 420 kg |
Équipement
| Équipement | Équipement | Connectivité, Système de valises, Phares LED, Écran TFT, Top case, Prise USB, Prise USB-C | Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1300 RS vs Suzuki GSX-S1000GT
Prix BMW R 1300 RS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Suzuki GSX-S1000GT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché