Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLHC 2025 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLHC 2025

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLHC 2025

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

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Caractéristiques techniques Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLHC 2025 par rapport à Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLHC 2025
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage103.5 mmAlésage102 mm
CourseCourse114.3 mmCourse114 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92.5 chPuissance du moteur93 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,020 tr/minTr/min à la puissance max.5,250 tr/min
CoupleCouple156 NmCouple158 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple2,750 tr/minTr/min au couple3,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.3 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,923 cm³Cylindrée1,868 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche30 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse140 mmChasse170 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Système de contrôle de la pression des pneus, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,415 mmLongueur2,420 mm
EmpattementEmpattement1,630 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle695 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.9 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Système de valises, Feux de virage, Phares LED, Prise USB-CÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Système audio, Écran TFT

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLHC vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Prix Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLHC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché