Ducati Multistrada 950 2018 vs. Honda NX500 2024

Ducati Multistrada 950 2018

Ducati Multistrada 950 2018

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Loading...

Technical Specifications Ducati Multistrada 950 2018 compared to Honda NX500 2024

Ducati Multistrada 950 2018
Honda NX500 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage94 mmAlésage67 mm
CourseCourse67.5 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,600 tr/min
CoupleCouple96.2 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée471 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.8 degréAngle de tête de fourche27.5 degré
ChasseChasse105.7 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre296 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,594 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)227 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 950 2018

Ducati Multistrada 950 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

La Honda NX500 est une moto d'aventure A2 polyvalente qui est surtout à l'aise sur l'asphalte et qui peut offrir beaucoup de choses, de la conduite quotidienne aux randonnées détendues. Elle n'a pas de gros défauts et offre en même temps de nombreux points forts, même s'ils ne sont pas spectaculaires. Sur les longs trajets, on se réjouit de la position d'assise détendue et de la bonne suspension, qui se comporte également bien sur les routes sinueuses en combinaison avec les freins améliorés. Les pragmatiques peuvent se réjouir d'une faible consommation et d'une grande autonomie, et même les terrains faciles lui conviennent.

Moteur bien dosé et docile avec un déploiement de puissance linéaire

Bons freins

Bon châssis équilibré

Position de conduite agréable

Autonomie élevée

Maniement agile

Ne dépasse jamais le pilote, mais permet de prendre du plaisir à conduire

Contrôle de traction facilement désactivable

La transmission passe très proprement les vitesses

Adapté au tout-terrain seulement dans une certaine mesure

ABS non désactivable

Puissance du moteur et charge utile un peu faibles (185 kg) pour les trajets avec passager.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 950 vs Honda NX500

Price Ducati Multistrada 950

Model year
Current average market prices

Price Honda NX500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons