KTM 690 SMC R 2019 vs. Triumph Rocket 3 R 2019
KTM 690 SMC R 2019
Triumph Rocket 3 R 2019
Technical Specifications KTM 690 SMC R 2019 compared to Triumph Rocket 3 R 2019
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 690 SMC R 2019
Si l'on veut goûter au plaisir du supermotard sans filtre sur la route, la KTM 690 SMC R est le seul choix possible. La LC4 a certes été fortement cultivée entre-temps, mais elle apporte toujours les vertus que l'on attend d'un monocylindre. Différentes aides à la conduite peuvent également être activées au choix, mais elles ne sont pas obligatoires ! Grâce à son faible poids, elle peut être lancée dans les virages comme un vélo et - si on le peut - être transférée sur la roue arrière de manière ludique. Seul l'affichage pourrait faire l'objet d'une cure de jouvence de la part de KTM, car il donne rapidement l'impression de se trouver encore dans les années 90. Mais les vrais fans de supermotard ne s'y arracheront pas les cheveux.
Triumph Rocket 3 R 2019
La Rocket 3 R peut être considérée comme un canon sportif parmi les deux modèles Rocket 3 : Canon, parce que le moteur d'une cylindrée incroyable de 2,5 litres ( !) pousse comme un boulet de canon, comme on pouvait s'y attendre, et Sport, parce que cette énorme machine se laisse piloter étonnamment facilement et précisément malgré un poids en ordre de marche de plus de 300 kilos. La position de conduite est active et réussie, le freinage est solide et l'électronique avec ABS en virage, contrôle de traction, quatre modes de conduite, régulateur de vitesse et cockpit TFT couleur est complète et à la pointe du progrès. A cela s'ajoute une présentation tout à fait jolie et de qualité qui fait que c'est un vrai plaisir de présenter la moto avec le plus grand moteur et couple de série au monde devant le salon de la glace.
