KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is equipped with a V2 engine that delivers 160 HP of power and 138 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 has an in-line engine that produces 102 HP of power and 105 Nm of torque. The KTM has a larger displacement of 1301ccm compared to the Honda's 1084ccm. Both motorcycles have an electric starter and chain transmission.

In terms of suspension, the KTM features an upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and also has a travel of 200mm. The Honda, on the other hand, has a front suspension with an upside-down telescopic fork from Showa with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock from Showa and has a travel of 220mm. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame type, while the Honda has a steel double cradle frame. The KTM has a rake of 65.3 degrees, while the Honda has a rake of 62.5 degrees.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM offers advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The Honda also offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The Honda has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The KTM has a wheelbase of 1560mm, while the Honda has a slightly longer wheelbase of 1575mm. The seat height of the KTM is 849mm, which can be adjusted up to 869mm. The seat height of the Honda is 850mm, which can be adjusted up to 870mm. The KTM has a kerb weight (with ABS) of 243kg, while the Honda has a slightly heavier kerb weight of 250kg. The fuel tank capacity of the KTM is 23 liters, giving it a range of 416km, while the Honda has a larger fuel tank capacity of 24.8 liters, giving it a range of 516km. The combined fuel consumption of the KTM is 5.7 l/100km, while the Honda has a lower combined fuel consumption of 4.8 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

In terms of equipment, the KTM is equipped with cornering lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The Honda, on the other hand, is equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the KTM is known for its very sporty yet cultivated V2 power plant, accessible handling despite its high weight, comfortable seating position, good brakes including cornering ABS, comprehensive electronics package, and a clear, well-structured instrumentation with a large 7-inch display. The Honda, on the other hand, is praised for its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, wonderfully functioning DCT, touch-screen color display, good ergonomics, long-distance capability, windshield with a good adjustment range, and semi-active suspension close to perfection.

In terms of weaknesses, the KTM has been criticized for its somewhat sluggish turn-in behavior in bends, opaque package design and pricing policy, and dashboards and switches that do not feel very high quality. The Honda, on the other hand, has been noted for its operating concept of the electronics not being very clear and intuitive, and handguards that are not very robust for off-road use.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure S 2021 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
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KTM 1290 Super Adventure S 2021
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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage92 mm
CourseCourse71 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDouble allumageAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DébattementDébattement200 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.3 degréAngle de tête de fourche62.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Onde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle849 mmHauteur de selle850 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à869 mmHauteur de selle jusqu’à870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)250 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant24.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie416 kmAutonomie516 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2134 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.7 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.8 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementPhares LED

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Avantages et inconvénients en comparaison

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KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Dans l'ensemble, la KTM 1290 Super Adventure S, adaptée aux longs trajets, est faite pour les voyages à deux, le pilote n'ayant presque jamais à se demander où il va aller. Elle apprécie tout autant les tronçons d'autoroute, les passages rapides sur les routes de campagne ou les routes de col sinueuses dans les épingles les plus étroites que les chemins non goudronnés avec parfois des passages en gravier plus grossiers, où c'est avant tout le pilote ou sa routine qui décide jusqu'où il peut aller. C'est là que la maniabilité améliorée par rapport au modèle précédent, grâce au réservoir (et donc au centre de gravité) abaissé, marque des points. Le châssis électronique s'accommode parfaitement des surfaces changeantes d'un voyage et transmet toujours de la transparence, le moteur de la souveraineté dans toutes les situations. Ready to race, en somme - ou bien : prêt pour la course au long cours !

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

maniabilité extrêmement accessible malgré le poids élevé

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Le comportement en virage est un peu lent

le package et la politique de prix ne sont pas clairs

le tableau de bord et les interrupteurs ne sont pas de très bonne qualité

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise avec bonne plage de réglage

suspension semi-active proche de la perfection

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 5% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 days compared to 124 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT published on 9/23/2019.

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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