Piaggio MP3 310 2025 vs. Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

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Vue d’ensemble - Piaggio MP3 310 2025 vs Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Caractéristiques techniques Piaggio MP3 310 2025 par rapport à Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025
Vespa GTS 300 hpe Super 2021
Piaggio MP3 310 2025
Piaggio MP3 310 2025
Vespa GTS 300 hpe Super 2021
Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage75 mmAlésage75 mm
CourseCourse70.1 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur26.4 chPuissance du moteur23.8 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple27.3 NmCouple26 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifuge, SecType d’embrayageForce centrifuge
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée310 cm³Cylindrée278 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantParallélogrammeSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionUnit Swing
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre258 mmDiamètre220 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, AntipatinageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant13 poucesDiamètre du pneu avant12 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière12 pouces
LongueurLongueur2,035 mmLongueur1,950 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur755 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant8.5 l
AutonomieAutonomie354 kmAutonomie265 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO273 g/kmÉmissions combinées de CO274 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Le Piaggio MP3 310 convainc en tant que scooter à trois roues moderne, qui fait surtout ses preuves dans l'environnement urbain. Ses dimensions compactes le rendent idéal pour les rues étroites et la circulation dense, tandis que des caractéristiques intelligentes facilitent le quotidien. Sur l'autoroute, le MP3 310 atteint toutefois ses limites : Le Moteur fonctionne à la limite à des vitesses élevées et la sensibilité au vent latéral ainsi que la conception du pare-brise limitent le confort. Dans l'ensemble, le MP3 310 est un ensemble réussi et offre un rapport qualité/prix très intéressant dans sa catégorie - en particulier pour les navetteurs urbains qui peuvent passer au niveau supérieur sans difficulté grâce à la réglementation du permis B.

Permis de conduire B - pas de permis A nécessaire Moteur HPE de 310 cm³ avec une bonne accélération.

Très grande stabilité grâce à l'essieu avant en Parallélogramme et à la suspension à doubles roues

Système Roll-Lock pour s'arrêter facilement sans descendre du scooter

ABS et contrôle de traction (ASR) de série

Beaucoup d'espace de rangement sous la selle (selon la taille du casque) + boîte à gants avec prise USB

Béquille principale facilement relevable malgré un poids mesuré de 235,5 kg

Dimensions compactes - idéal pour la circulation en ville et les pendulaires

Rapport qualité/prix attractif par rapport à la concurrence

Adapté à l'autoroute seulement sous certaines conditions Sensibilité au vent en raison du grand carénage avant et de la hauteur défavorable du pare-brise Suspension n'amortissant que moyennement les chocs rapides en ville

Banquette limitée - position de conduite compacte

Écran LCD simple et fonctionnel, mais pas très esthétique

Espace de rangement dépendant du casque

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Piaggio MP3 310 vs Vespa GTS 300 hpe Super

Prix Piaggio MP3 310

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Vespa GTS 300 hpe Super

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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