Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Mash X-Ride 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Mash X-Ride 125 2022

Mash X-Ride 125 2022

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Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 compared to Mash X-Ride 125 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Mash X-Ride 125 2022
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Mash X-Ride 125 2022
Mash X-Ride 125 2022

Moteur et chaîne cinématique

DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.66 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre290 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur1,190 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,220 mmHauteur1,080 mm
Hauteur de selleHauteur de selle920 mmHauteur de selle810 mm
Poids à secPoids à sec98 kgPoids à sec130 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant11 l
AutonomieAutonomie375 kmAutonomie423 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO246 g/kmÉmissions combinées de CO261 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Dans sa catégorie, la Beta est la moto à l'allure la plus sportive. Le moteur a été testé pendant des dizaines d'années sur différents modèles et peut être considéré comme sans problème. Les freins et le châssis peuvent être considérés comme habituels dans la catégorie et font du bon travail. L'absence de l'ABS et du C-ABS qui en découle atténue le plaisir de conduire en tout-terrain.

Aspect sportif

Moteur sans problème

Plaisir tout-terrain garanti

Freins et châssis "seulement" de classe

ABS C

Réglage limité du châssis

Mash X-Ride 125 2022

Mash X-Ride 125 2022

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Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T LC Enduro vs Mash X-Ride 125

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Price Mash X-Ride 125

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