Kawasaki Z 750 2011 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Technical Specifications Kawasaki Z 750 2011 compared to Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z 750 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Kawasaki Z 750 2011
Kawasaki Z 750 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage68.4 mmAlésage79 mm
CourseCourse50.9 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur132 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,300 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée748 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,086 mm
LargeurLargeur805 mmLargeur728 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,437 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle828 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche226 kgPoids en ordre de marche219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 750 2011

Une bonne moto à un très bon prix, la fourche inversée est particulièrement convaincante.

courbe de couple améliorée

fourche inversée

moteur agressif

prix bas

poids élevé

4 CV de moins que son prédécesseur

conduite pas vraiment sans effort

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

C'est là que même une Super Duke se retrouve à l'étroit, lorsque les virages ne sont pas trop serrés et que la KTM peut pleinement exploiter sa maniabilité radicale et sa capacité de correction dans le rayon, inégalée sur les motos naked. Car la Speed Triple est plus harmonieuse, plus patiente et plus prévisible. La Duke doit être battue, la Triple peut aussi être caressée.

Châssis contrôlé

son dur

stable.

Des engrenages grossiers perturbent parfois l'idylle entre l'homme et la machine.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 750 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Kawasaki Z 750

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

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