Suzuki GSX-S1000 2025 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

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Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2025 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2025

Suzuki GSX-S1000 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2025
Suzuki GSX-S1000 2025
Suzuki GSX-S1000 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage73.4 mmAlésage81 mm
CourseCourse59 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur214 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple11,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse99 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,496 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie311 kmAutonomie210 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2143 g/kmÉmissions combinées de CO2165 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée7.1 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-S1000 2025

Après des centaines de kilomètres sur route et sur piste, l'image reste claire : la Suzuki GSX-S1000 n'est pas la Moto naked la plus extrême, ni la plus rapide, ni la plus high-tech. Elle est autre chose - elle est la plus honnête. C'est une machine merveilleusement aboutie. Avec des ingrédients de qualité et fiables, un look au caractère bien trempé et un superbe moteur. En raison de la concurrence acharnée, Suzuki a également ramené le Prix dans des sphères réalistes.

Moteur souverain

maniabilité équilibrée

design audacieux

position d'assise propice à la conduite

bon prix

Quickshifter à couper le souffle

excellente réactivité

dynamique de conduite stable et inspirant confiance

compromis équilibré entre sport et quotidien

finition solide de haut niveau.

pas d'IMU 6 axes - pas d'ABS de virage

selle trop souple pour un feedback sportif

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Même si l'on a ici une fusée de 214 ch sous le cul, le nouveau V4 Streetfighter est très facile à piloter, même pour les pilotes inexpérimentés, grâce à son déploiement de puissance agréable, sa performance de conduite très stable et son ergonomie agréable. C'est justement l'énorme stabilité qui impressionne le plus pour une moto non carénée et place ainsi la nouvelle Ducati nettement au-dessus de la concurrence. Outre le prix élevé, le plus grand défaut de la nouvelle V4 reste la maîtrise de soi nécessaire pour ne pas être menotté dans la circulation.

Grande stabilité

Moteur puissant

Bon retour d'information

Bonne ergonomie

Prix

Frais de service - Desmo

Configuration monoplace (siège passager uniquement avec supplément de prix)

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Streetfighter V4 S

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Ducati Streetfighter V4 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Monster 1200 2020
VS.
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 2020 vs
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2022
VS.
Ducati Panigale V4 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs
Ducati Panigale V4 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 1000 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2018
VS.
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-S1000 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020
VS.
Ducati Panigale V4 R 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs
Ducati Panigale V4 R 2020

Suzuki GSX-S1000F 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000F 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020