KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 690 SMC R 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2016 compared to KTM 690 SMC R 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 690 SMC R 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage105 mm
CourseCourse71 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur173 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple73.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression12.7
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée692 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement215 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement156 mmDébattement240 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche63 degré

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Avec un équipement de série généreux, un moteur réajusté et un design KTM aux angles reconnaissables, la 1290 Super Duke GT veut entrer dans le segment du Sport Touring. Avec des performances roulantes et la pleine puissance de la moto naked dans l'esprit du credo "Ready-to-Race", elle ne se distingue pas seulement visuellement de ses concurrentes. Les fanatiques de sport de mattighofen montent même des poignées chauffantes et un régulateur de vitesse afin d'offrir une belle place aux gros rouleurs. D'une manière ou d'une autre, ils parviennent malgré tout à rester crédibles et à déclencher des tempêtes d'enthousiasme chez le pilote.

équipement de série complet

moteur sensationnel

design unique

système de valises facile à utiliser

Protection contre le vent insuffisante

réglage manuel de la bulle

consommation assez élevée

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.

Moteur puissant

L'électronique peut aider à la sécurité ou aux manœuvres Supermoto, selon les préférences

Suspension stable et entièrement réglable

Performance de conduite agile

Bonne ergonomie

Faible consommation de carburant

Quickshifter de qualité

L'ancien écran LC et les phares halogènes ne sont plus au goût du jour

La suspension pourrait absorber les petits chocs de manière plus harmonieuse

Freins pas trop faciles à doser

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 690 SMC R

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons