Yamaha XSR125 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

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Technical Specifications Yamaha XSR125 2021 compared to Moto Guzzi V7 Stone 2021

Yamaha XSR125 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage84 mm
CourseCourse58.6 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,800 tr/min
CoupleCouple11.5 NmCouple73 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple5 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée124.7 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

La XSR125 a l'air rétro, mais elle est très moderne. Après tout, le petit moteur de 125 cm3 possède même une distribution variable ! Cela permet d'obtenir une bonne dynamique de conduite, car la maniabilité est également très réussie en combinaison avec le poids relativement faible. Cependant, l'utilisation est en général très simple et facile, ce qui permet aux débutants et aux novices de ne pas être dépassés. Le prix est également correct, même s'il semble à première vue assez élevé par rapport aux performances, mais il est en général encore plus élevé chez la concurrence. Rien que le look rétro réussi vaut la peine d'avoir la XSR125 !

moteur éprouvé et agile issu de la MT-125

position de conduite agréablement droite

beau design rétro

finition de qualité

bon rapport qualité/prix

faible consommation

poids très bas

Le frein avant devrait être un peu plus incisif

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Les Italiens savent exactement comment polir une icône - la V7 Stone est elle aussi équipée du moteur V2 longitudinal caractéristique, avec ses cylindres typiques qui dépassent en biais. Et cela devrait, surtout pour ce modèle, séduire non seulement les vrais fans de Guzzi, mais aussi tous ceux qui sont à la recherche d'une moto équilibrée et simple. En effet, le Moteur a certes ses vibrations typiques, mais il se comporte bien, la Suspension semble plus confortable que sportive et la position de conduite convient également parfaitement au caractère confortable. Le frein à disque unique à l'avant est même étonnamment efficace et l'esthétique générale va directement au cœur. Seuls les tableaux de bord à cristaux liquides semblent d'une modernité déplacée.

Moteur moderne à l'allure classique

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

position de conduite confortable

bon freinage à disque unique à l'avant

design magnifique

Tableau de bord LCD pas très lisible, indicateur de rapport très retardé

Poids plus élevé

Frein arrière très lâche

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR125 vs Moto Guzzi V7 Stone

Price Yamaha XSR125

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons