Beta RR X-PRO 2T 250 2025 vs. KTM 300 EXC 2012

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

KTM 300 EXC 2012

KTM 300 EXC 2012

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Technical Specifications Beta RR X-PRO 2T 250 2025 compared to KTM 300 EXC 2012

Beta RR X-PRO 2T 250 2025
KTM 300 EXC 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage66.4 mmAlésage72 mm
CourseCourse72 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageCDI, KokusanAllumageKokusan
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249 cm³Cylindrée293.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle930 mmHauteur de selle985 mm
Poids à secPoids à sec103.5 kgPoids à sec103.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

La Beta RR X-PRO 250 combine une maniabilité agile avec une puissance du moteur et un couple puissant. Elle est idéale pour les pilotes qui recherchent à la fois la précision dans les passages techniques et la puissance dans les terrains difficiles comme les dunes de sable. Polyvalente, robuste et fiable, c'est une machine polyvalente pour les conditions tout-terrain exigeantes.

maniabilité légère et agile

réactivité prévisible

faible effort dans les passages techniques

position de conduite flexible et confortable

refroidissement fiable même à haute température

couple puissant

accélération précise

forte puissance à haut régime

excellente traction sur le sable et les rochers

suspension pratique et adaptable avec souplesse

réduction efficace des vibrations

construction robuste

polyvalence.

le nouveau killswitch magnétique n'était pas assez robuste - problèmes lors de fortes vibrations

les autocollants graphiques montrent des signes d'usure rapide dans la pratique

besoin en huile 2 temps supérieur à la moyenne

KTM 300 EXC 2012

KTM 300 EXC 2012

La 300 ne peut être recommandée qu'aux pilotes qui pèsent plus de 100 kilos et qui aiment rouler en deux temps. Ou à tous ceux qui attachent encore de l'importance à l'héroïsme du paddock.

Plus stable.

Performance réduite.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR X-PRO 2T 250 vs KTM 300 EXC

Price Beta RR X-PRO 2T 250

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Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons