MV Agusta Brutale 1000 RR 2025 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2025

MV Agusta Brutale 1000 RR 2025

MV Agusta Brutale 1000 RR 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

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Technical Specifications MV Agusta Brutale 1000 RR 2025 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2025

MV Agusta Brutale 1000 RR 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2025
MV Agusta Brutale 1000 RR 2025
MV Agusta Brutale 1000 RR 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage79 mmAlésage81 mm
CourseCourse50.9 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur214 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple116.5 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple11,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.4 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Injecteurs par cylindreInjecteurs par cylindre2 Injecteurs par cylindre2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieRevêtement TiNTechnologieRevêtement TiN
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque
ChasseChasse97 mmChasse99 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,496 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16 l
AutonomieAutonomie235 kmAutonomie210 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2158 g/kmÉmissions combinées de CO2165 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.8 l/100 kmConsommation de carburant combinée7.1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Brutale 1000 RR 2025

MV Agusta Brutale 1000 RR 2025

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Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Même si l'on a ici une fusée de 214 ch sous le cul, le nouveau V4 Streetfighter est très facile à piloter, même pour les pilotes inexpérimentés, grâce à son déploiement de puissance agréable, sa performance de conduite très stable et son ergonomie agréable. C'est justement l'énorme stabilité qui impressionne le plus pour une moto non carénée et place ainsi la nouvelle Ducati nettement au-dessus de la concurrence. Outre le prix élevé, le plus grand défaut de la nouvelle V4 reste la maîtrise de soi nécessaire pour ne pas être menotté dans la circulation.

Grande stabilité

Moteur puissant

Bon retour d'information

Bonne ergonomie

Prix

Frais de service - Desmo

Configuration monoplace (siège passager uniquement avec supplément de prix)

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 1000 RR vs Ducati Streetfighter V4 S

Price MV Agusta Brutale 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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