Yamaha Tracer 7 GT 2025 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

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Vue d’ensemble - Yamaha Tracer 7 GT 2025 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Caractéristiques techniques Yamaha Tracer 7 GT 2025 par rapport à Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Yamaha Tracer 7 GT 2025
Yamaha Tracer 7 GT 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.6 mmCourse61.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur108 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple90 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.27
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée888 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement180 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement139 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, Tube centralType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25.2 degréAngle de tête de fourche65.4 degré
ChasseChasse99.1 mmChasse102.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre255 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Système de contrôle de la pression des pneus, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur875 mmLargeur930 mm
HauteurHauteur1,425 mmHauteur1,460 mm
EmpattementEmpattement1,495 mmEmpattement1,556 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle820 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à865 mmHauteur de selle jusqu’à840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie395 kmAutonomie425 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO297 g/kmÉmissions combinées de CO2108 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, pare-brise réglableÉquipementPoignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, Prise USB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

La nouvelle Tracer 7 GT séduit par son moteur CP2 harmonieusement réglé et sa maniabilité ludique et légère. S'asseoir, partir et explorer le monde - voilà ce qu'est la Tracer 7 GT. Le nouveau châssis, le surplus d'électronique et de suspension lui font du bien. Nous regrettons le Quickshifter, qui n'est disponible qu'en option contre un supplément de prix, Y-AMT n'arrivera qu'en 2026.

Moteur orienté couple

maniabilité agile

châssis et suspension améliorés

ergonomie confortable

look agréable

régulateur de vitesse de série

désormais avec pare-brise réglable de 60 mm et différents modes de conduite

selle réglable en hauteur de 20 mm sans outil

2 valises latérales de 30 l incluses

pare-brise plus haut

selle confort

volant pour la précharge de la suspension arrière

éclairage LED

navigation Garmin incluse gratuitement.

peu de protection contre le vent par rapport à la concurrence

Quickshifter seulement contre supplément de prix

Y-AMT pas encore disponible au lancement (prévu à partir de 2026)

le prix a sensiblement augmenté

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Le fleuron des modèles routiers Tiger 900. Pratiquement toutes les caractéristiques imaginables sont embarquées en standard. Avec plus de puissance du moteur et de force, la 2024 Tiger 900 GT Pro est encore plus facile et agréable à conduire dans les virages, et encore plus amusante à conduire hors des virages.

Sièges chauffants de série pour le pilote et le passager

Selle basse chauffante (800mm) disponible

Suspension arrière réglable électroniquement

Réponse à l'accélération très douce

Bon silence de fonctionnement grâce à l'amortissement du guidon

Moto facile d'accès

Bon compromis entre silence de fonctionnement et sportivité

Prix relativement élevé

Pas de système radar

Plus conforme à l'A2

Affichage plutôt lent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tracer 7 GT vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Prix Yamaha Tracer 7 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 900 GT Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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