Suzuki GSX-8TT 2025 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

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Technical Specifications Suzuki GSX-8TT 2025 compared to Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8TT 2025
Suzuki GSX-8R 2024
Suzuki GSX-8TT 2025
Suzuki GSX-8TT 2025
Suzuki GSX-8R 2024
Suzuki GSX-8R 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage84 mmAlésage84 mm
CourseCourse70 mmCourse70 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur83 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2YesLimitation possible pour permis A2Yes
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée776 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse104 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,155 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)203 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)205 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie392 kmAutonomie333 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Avec la GSX-8TT, Suzuki livre une moto de caractère et à l'allure cool, quasiment une moto customisée out of the box. Le mélange d'accents classiques et de technique moderne est réussi, le positionnement comme caractère haut de gamme avec un charme rétro convient. L'entrée dans une nouvelle génération rétro chez Suzuki n'est toutefois pas très bon marché.

Moteur cultivé

bonne suspension

finition de qualité

bon équipement

adapté au quotidien

phares LED puissants

ergonomie agréable

grande autonomie

look réussi

Le support de plaque d'immatriculation est gênant, sinon l'optique est magnifique

le prix est élevé

l'écran TFT a été tiré dans le concept rétro sans beaucoup d'amour.

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

La Suzuki GSX-8R reprend la recette populaire et excellente de la 8S et l'intègre dans un ensemble haut de gamme de la catégorie des sportives de route. Grâce à sa performance de conduite, elle marque des points sur les routes de campagne sans être trop extrême pour le quotidien. Certes, son prix est plus élevé que celui de sa sœur Moto naked, mais ceux qui veulent une moto plus sportive devraient se tourner vers la GSX-8R.

Moteur puissant avec un centre puissant

Quickshifter croustillant

position de conduite sportive mais pas inconfortable

bon feeling pour la roue avant

ensemble électronique de haute qualité

look cool

Amortisseur pourrait répondre plus finement

Mode A avec léger changement de charge

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8TT vs Suzuki GSX-8R

Price Suzuki GSX-8TT

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Suzuki GSX-8R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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Suzuki GSX-8R 2024 vs
Honda CBR650R 2024

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Suzuki GSX-R 600 2017

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VS.
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