Peugeot Pulsion 125 Active 2022 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

Peugeot Pulsion 125 Active 2022

Peugeot Pulsion 125 Active 2022

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

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Technical Specifications Peugeot Pulsion 125 Active 2022 compared to Kawasaki Eliminator 500 2025

Peugeot Pulsion 125 Active 2022
Kawasaki Eliminator 500 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage57 mmAlésage70 mm
CourseCourse48.9 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur14.4 chPuissance du moteur45.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple11.9 NmCouple42.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée499 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement95 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement90 mmDébattement90 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre210 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant14 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière13 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur1,970 mmLongueur2,250 mm
LargeurLargeur760 mmLargeur785 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle735 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)176 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)176 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant13 l
AutonomieAutonomie413 kmAutonomie342 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO264 g/kmÉmissions combinées de CO289 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.8 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Peugeot Pulsion 125 Active 2022

Peugeot Pulsion 125 Active 2022

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Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

La Kawasaki Eliminator 500 est une moto réussie dans un segment de prix très concurrentiel. Le dernier né de la marque verte est facile à manier et procure du plaisir de conduire à un prix attractif. Les débutants, ceux qui reprennent la route et les motards intelligents trouveront leur bonheur avec ce cruiser urbain. Je suis d'avis que la Kawasaki Eliminator 500 pourrait devenir culte.

Maniabilité, malgré une garde au sol réduite, une machine qui attaque les épingles.

Moteur, bon couple

Poids, 167 kg

Boîte de vitesses, excellent passage des rapports

Position assise, confortablement neutre

Permis de conduire A2

Rétroviseur, stylé mais peu de visibilité vers l'arrière Pneus, IRC spongieux, ne donnent pratiquement pas de feedback

Price Comparison Avarage Market Price Peugeot Pulsion 125 Active vs Kawasaki Eliminator 500

Price Peugeot Pulsion 125 Active

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Price Kawasaki Eliminator 500

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Current average market prices

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