CFMOTO 800 NK 2024 vs. KTM 790 Duke 2025

CFMOTO 800 NK 2024

KTM 790 Duke 2025
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Caractéristiques techniques CFMOTO 800 NK 2024 par rapport à KTM 790 Duke 2025
CFMOTO 800 NK 2024
KTM 790 Duke 2025
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
|---|---|---|---|---|
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 95 ch | Puissance du moteur | 95 ch |
| Couple | Couple | 79 Nm | Couple | 87 Nm |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 799 cm³ | Cylindrée | 799 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Marque | Marque | Kayaba | Marque | WP |
| Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 43 mm |
| Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 140 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 150 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Chrome-molybdène |
|---|
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 300 mm |
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 240 mm |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 60 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Empattement | Empattement | 1,468 mm | Empattement | 1,475 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 795 mm | Hauteur de selle | 825 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 186 kg | Poids à sec (avec ABS) | 169 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15 l | Capacité du réservoir de carburant | 14 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A2, A | Conformité au permis | A |
Équipement
| Équipement | Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Équipement | Connectivité, Phares LED, Écran TFT |
|---|
Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 800 NK vs KTM 790 Duke
Prix CFMOTO 800 NK
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix KTM 790 Duke
Année modèle
Prix moyens actuels du marché


















