CFMOTO 675NK 2025 vs. KTM 790 Duke 2025

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

KTM 790 Duke 2025

KTM 790 Duke 2025

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Vue d’ensemble - CFMOTO 675NK 2025 vs KTM 790 Duke 2025

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

KTM 790 Duke 2025

KTM 790 Duke 2025

Caractéristiques techniques CFMOTO 675NK 2025 par rapport à KTM 790 Duke 2025

CFMOTO 675NK 2025
KTM 790 Duke 2025
CFMOTO 675NK 2025
CFMOTO 675NK 2025
KTM 790 Duke 2025
KTM 790 Duke 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage72 mmAlésage88 mm
CourseCourse55.2 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple68 NmCouple87 Nm
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, , ÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

La CFMOTO 675NK est une Moto naked réussie pour les pilotes solitaires qui recherchent quelque chose d'original. Elle offre beaucoup d'équipements, une bonne performance de conduite et un look cool - avec de petites faiblesses au niveau du réglage du moteur et du confort. Mais on lui pardonne beaucoup quand on lit d'abord l'étiquette de prix et qu'on entend ensuite le ronronnement du trois cylindres.

Moteur trois cylindres au son rauque

Design moderne & finition de qualité

Écran TFT 5 pouces facile à lire

Position de conduite droite

Contrôle de traction & ABS désactivables en deux étapes

Réactions aux changements de charge en dessous de 4 000 tr/min

absence de Ride-by-Wire

Quickshifter uniquement pour monter les rapports.

KTM 790 Duke 2025

KTM 790 Duke 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 675NK vs KTM 790 Duke

Prix CFMOTO 675NK

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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