Kawasaki ER-6n 2010 vs. Triumph Street Triple 2013

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 2013

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Technical Specifications Kawasaki ER-6n 2010 compared to Triumph Street Triple 2013

Kawasaki ER-6n 2010
Triumph Street Triple 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage74 mm
CourseCourse60 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur72 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,850 tr/min
CoupleCouple66 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée675 cm³

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur760 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,060 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche204 kgPoids en ordre de marche183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

Un ensemble aussi cohérent avec des détails aussi fins n'existe nulle part ailleurs à ce prix. L'ER-6n a retrouvé un peu de piquant sur le plan visuel et dynamique et est plus amusante que jamais.

ABS

guidon plus large

taille plus fine

bruit d'admission renforcé

selle agréable

châssis peu compliqué.

Pas de

Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki ER-6n vs Triumph Street Triple

Price Kawasaki ER-6n

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons