MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

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Overview - MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Technical Specifications MV Agusta Enduro Veloce 2024 compared to Suzuki V-Strom 800DE 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage84 mm
CourseCourse60.2 mmCourse70 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur124 chPuissance du moteur83 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple102 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.4 Taux de compression12.8
CylindréeCylindrée931 cm³Cylindrée776 cm³

Suspension avant

DébattementDébattement210 mmDébattement220 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement210 mmDébattement220 mm

Châssis

ChasseChasse118 mmChasse114 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,360 mmLongueur2,345 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur975 mm
EmpattementEmpattement1,610 mmEmpattement1,570 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
AutonomieAutonomie357 kmAutonomie454 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

La MV Agusta Moto enduro Veloce convainc en tant que moto d'aventure polyvalente et performante, tant par ses caractéristiques techniques que par son grand plaisir de conduire et son excellente ergonomie. C'est une moto qui fait bonne figure aussi bien lors de longues randonnées que lors d'une utilisation sportive sur des routes sinueuses et qui se révèle être un compagnon fiable pour les pilotes exigeants.

Moteur trois cylindres puissant

Performance de conduite très dynamique pour une Moto enduro de voyage de 21 pouces

Selle bien rembourrée et réglable, confortable pour les longs trajets

Réglage complet des suspensions avant et arrière

Charge utile élevée

Volant pratique pour un réglage rapide de la précharge des ressorts

Espace et ergonomie exceptionnels pour le pilote et le passager. Son charismatique

Commutateurs rétro-éclairés

Hauteur de selle raisonnablement accessible pour une moto de 21 pouces

L'ABS n'est pas à la hauteur du caractère sportif de la moto et se règle un peu trop tôt

Pare-brise non réglable

Absence de poignées chauffantes

Le Quickshifter peut parfois donner des à-coups.

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Il est surprenant de voir à quel point une moto pratique et sans prise de tête comme la Suzuki V-Strom 800DE peut toucher le cœur. C'est probablement dû à cette conception intelligente avec des fonctions électroniques claires qui peuvent être configurées au mieux en fonction des besoins personnels. Grâce à l'excellent système Ride-by-Wire, le moteur semble plus puissant dans la plage inférieure que ne le laisserait supposer sa cylindrée et fait tout ce qu'il faut sur et hors route. Avec un débattement de 220 millimètres à l'avant et à l'arrière, la Suspension est vraiment bien adaptée au tout-terrain, mais elle offre clairement un avantage aux conducteurs routiers sur les mauvaises routes. L'ergonomie convient jusqu'ici, seuls les pilotes de grande taille devraient envisager la selle optionnelle plus haute en raison de l'angle du genou un peu aigu.

Moteur puissant, suspensions entièrement réglables, fonctions électroniques claires et intelligentes, Quickshifter up/down de série, moto très pratique, maniabilité harmonieuse et agréable sur l'asphalte et la route, moto très polyvalente, construction très robuste - la moto est fiable et inspire confiance.

angle du genou aigu pour les pilotes aux jambes longues avec une selle standard

l'angle d'inclinaison maximum sur l'asphalte freine les pilotes sportifs

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

Poids élevé agaçant lors des manœuvres

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Enduro Veloce vs Suzuki V-Strom 800DE

Price MV Agusta Enduro Veloce

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons