BMW R nineT 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The BMW R nineT 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of engine type, fuel system, and suspension, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine, the BMW R nineT 2018 is equipped with a Boxer engine, which provides a unique and characterful riding experience. It delivers 110 HP of power and 116 Nm of torque, offering powerful acceleration from low revs. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 features an in-line crankpin offset engine that delivers slightly less power at 100 HP but compensates with 112 Nm of torque. The Speed Twin's engine is known for its superb performance and torque in every situation.

In terms of cooling, the BMW R nineT 2018 relies on an oil-air cooling system, while the Triumph Speed Twin 1200 2021 uses a liquid cooling system. Both systems effectively keep the engine temperature in check, but the Speed Twin has been reported to generate strong heat under the rider, which can be uncomfortable during long rides.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the BMW R nineT 2018 has a Paralever suspension at the rear, while the Speed Twin 1200 2021 has a swing arm suspension with dual shocks. Both setups provide a good balance between comfort and performance, but the Paralever suspension on the R nineT offers better stability and control.

In terms of chassis, the BMW R nineT 2018 has a steel frame with a tubular, load-bearing engine design. This design contributes to the bike's robustness and stability. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 features a steel frame with a central tube design, which also provides good stability and handling.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The radial technology used in the brakes ensures excellent stopping power and precise control. Additionally, both models come with ABS as standard, providing advanced rider assistance and safety.

In terms of dimensions and weights, the BMW R nineT 2018 has a slightly longer wheelbase at 1487 mm compared to the Speed Twin's 1413 mm. The seat height of the R nineT is 803 mm, while the Speed Twin sits slightly higher at 809 mm. The R nineT also has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the Speed Twin's 14.5 liters. However, the R nineT is heavier, with a kerb weight of 222 kg, while the Speed Twin weighs 216 kg.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of strengths, the BMW R nineT 2018 is known for its characterful Boxer engine, comfortable seating position, extensive equipment, and a large accessories market. It also has a cool and stylish look. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 is praised for its superb engine performance, quality workmanship, torque in every situation, playful handling, and high-performance brakes.

As for weaknesses, the BMW R nineT 2018 has been criticized for its footrest position when maneuvering and passenger ride comfort. Additionally, it is generally priced higher compared to its competitors. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has been reported to generate strong heat under the rider, which can be uncomfortable. It is also considered a little too petite for tall riders and has a larger turning circle.

In conclusion, both the BMW R nineT 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The R nineT offers a characterful riding experience and a cool look, while the Speed Twin excels in engine performance and handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2018 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW R nineT 2018
Triumph Speed Twin 1200 2021
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Différences
BMW R nineT 2018
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Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage101 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse73 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.2 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur900 mmLargeur778 mm
EmpattementEmpattement1,487 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle803 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)222 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer.

moteur boxer de caractère

poussée puissante à bas régime

position de conduite agréable

équipement complet

grand marché d'accessoires

look cool

Position du repose-pied lors des manoeuvres

Confort de conduite du passager

Prix

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a BMW R nineT 2018 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 17% higher. A BMW R nineT 2018 experiences a loss of 250 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 190 USD for a Triumph Speed Twin 1200 2021. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2021 there are more BMW R nineT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 13. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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