Husaberg TE 250 2012 vs. GASGAS EC 300 Racing 2013

Husaberg TE 250 2012

Husaberg TE 250 2012

GASGAS EC 300 Racing 2013

GASGAS EC 300 Racing 2013

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Technical Specifications Husaberg TE 250 2012 compared to GASGAS EC 300 Racing 2013

Husaberg TE 250 2012
GASGAS EC 300 Racing 2013
Husaberg TE 250 2012
Husaberg TE 250 2012
GASGAS EC 300 Racing 2013
GASGAS EC 300 Racing 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage66 mmAlésage72.5 mm
CourseCourse72 mmCourse72.5 mm
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurKick
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée249 cm³Cylindrée299.3 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueWPMarqueMarzocchi

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueMarzocchi

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadrePérimètre

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle985 mmHauteur de selle940 mm
Poids à secPoids à sec103 kgPoids à sec105 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant10.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husaberg TE 250 2012

Husaberg TE 250 2012

La TE 250 est la 125cc qui a grandi. Elle est déjà nettement plus facile à piloter, mais ne peut pas nier quelques parallèles avec sa cadette. Mais la 250 est très agréable à conduire sur un slalom de prairie suivi d'un parcours d'enduro-cross.

Relativement facile à conduire

agit bien

virages serrés faciles à négocier.

Réponse à l'accélération en off-road uniquement possible à haut régime.

GASGAS EC 300 Racing 2013

GASGAS EC 300 Racing 2013

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Price Comparison Avarage Market Price Husaberg TE 250 vs GASGAS EC 300 Racing

Price Husaberg TE 250

Model year
Current average market prices

Price GASGAS EC 300 Racing

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