Kawasaki Ninja 400 2020 vs. BMW G 310 GS 2024

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

BMW G 310 GS 2024

BMW G 310 GS 2024

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Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 400 2020 par rapport à BMW G 310 GS 2024

Kawasaki Ninja 400 2020
BMW G 310 GS 2024
Kawasaki Ninja 400 2020
Kawasaki Ninja 400 2020
BMW G 310 GS 2024
BMW G 310 GS 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage70 mmAlésage80 mm
CourseCourse51.8 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple38 NmCouple28 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.9
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon32 mmAlésage du papillon42 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée313 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement180 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement132 mmDébattement180 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche63.3 degré
ChasseChasse93 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,990 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur880 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,230 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)168 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)169.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

En résumé, la Ninja 400 pourrait être considérée comme l'entrée parfaite dans le monde des supersports. Il n'est pas possible d'avoir plus de puissance avec un A2, l'apparence laisse présager beaucoup plus de puissance, le véhicule est ludique à conduire, il est tolérant à tous points de vue et permet malgré tout une conduite vraiment sportive. Ceux qui avaient encore des doutes parfois justifiés sur le manque de puissance des diverses machines de 250 cc n'ont plus d'excuses. Ninja 400, c'est bien que tu sois là !

Châssis adapté à une utilisation sportive

poids réduit et donc maniabilité sans effort

moteur à la réactivité douce

position de conduite détendue et inspirant confiance

phares à LED

Levier de frein et d'embrayage non réglable

bruit de vent énorme avec la bulle d'origine pour les pilotes de plus de 180 cm

BMW G 310 GS 2024

BMW G 310 GS 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 400 vs BMW G 310 GS

Prix Kawasaki Ninja 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW G 310 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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