Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

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Technical Specifications Moto Guzzi V7 II Special 2015 compared to Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi V7 II Special 2015
Moto Guzzi California Classic 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage92 mm
CourseCourse74 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,200 tr/minTr/min à la puissance max.7,000 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple2,800 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Double allumage
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée744 cm³Cylindrée1,064 cm³

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,203 mmLongueur2,380 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,449 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Les nouveautés apportées à la V7 II (inclinaison du moteur, transmission, ABS, ASR et position des repose-pieds) sont toutes réussies et améliorent la machine d'un point de vue technique. Heureusement, rien n'a changé sur le plan visuel. Car la V7 II a tout simplement un look d'enfer. Ce qui reste, ce sont les 48 CV. Pourtant, 70 lui conviendraient parfaitement.

Vraiment élégante et charismatique

moteur docile qui fait sensation

performance de conduite simple mais indépendante

très bon ABS

dommage que Moto Guzzi n'ait pas mis 70 ou même 80 CV

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

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Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 II Special vs Moto Guzzi California Classic

Price Moto Guzzi V7 II Special

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Price Moto Guzzi California Classic

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